Автор: Иск к GM из-за протечки задних окон в пикапах
Грузовики должны быть прочными. Они должны выдерживать самые суровые условия, бороться со стихией и быть вездеходными. Однако, по словам нескольких владельцев GMC и Chevrolet, их пикапы не могут справиться даже с дождем, не пропуская воду в салон.
Новый коллективный иск в Калифорнии утверждает, что задние раздвижные окна, установленные в некоторых пикапах Chevrolet и GMC, пропускают воду в кабину, что может повредить электронику, внутреннюю отделку и создать условия для появления плесени. Что важнее, иск утверждает, что GM знала о дефекте задолго до того, как многие владельцы обнаружили его самостоятельно.
Неожиданный счет на 1000 долларов для одного владельца
Иск, поданный жителем Калифорнии Филиберто Лоза Гонсалесом, охватывает определенные модели Chevrolet Silverado и GMC Sierra 2019 и 2020 годов, оснащенные электрическими раздвижными задними окнами. Согласно иску, Гонсалес обнаружил протечку воды в своем GMC Sierra 1500 2019 года во время мойки грузовика. Хотя дилер якобы подтвердил проблему и выполнил ремонт, владелец утверждает, что ему выставили счет на сумму более 1000 долларов.
Гонсалес, кажется, не единственный, кто столкнулся с этой проблемой. Пользователи форумов и социальных сетей сообщают о подобных случаях. Один из них на GM-Trucks.com пишет:
GM будет пытаться заделать трещины в окнах герметиком вместо того, чтобы заменить дефектное окно. Многие люди на форумах сообщают, что герметик держится недолго, как это было в моем случае. Если вам не повезло и гарантия уже закончилась, когда герметик вышел из строя, GM ничего не будет покрывать без борьбы.
Бюллетень, который GM постоянно пересматривала
В течение многих лет GM, похоже, знала о проблеме и постоянно обновляла технический сервисный бюллетень, пытаясь ее решить. Эти усилия теперь, кажется, являются ключевым доказательством в деле. Согласно техническому сервисному бюллетеню 18-NA-383, техников инструктировали проверять наличие трещин в верхней пластиковой направляющей заднего раздвижного окна — состояние, которое могло позволить воде обходить уретановое уплотнение и попадать в автомобиль.
Предписанный GM ремонт предусматривал снятие заднего спойлера крыши и нанесение шовного герметика по верхней части оконного блока. В документе также отмечается, что если ремонт не удался и автомобиль возвращался с той же проблемой, дилеры должны были заменить весь задний раздвижной оконный блок.
Эта последняя деталь может оказаться важной. Иск утверждает, что GM скрыла дефект, связанный с использованием некачественных материалов, и продолжала продавать пораженные грузовики, зная о проблеме. Тот факт, что бюллетень претерпел многочисленные пересмотры в течение многих лет, может стать предметом спора. Версия от марта 2023 года, включенная в судебные документы, помечена как версия 13 и показывает историю пересмотров, восходящую к первому выпуску бюллетеня в начале 2019 года.
Предлагаемый коллектив включает владельцев и лизингополучателей в Калифорнии определенных моделей Silverado и Sierra 1500, 2500HD и 3500HD 2019 и 2020 годов. В настоящее время обвинения остаются недоказанными, и GM не признана виновной. Тем не менее, многим пострадавшим владельцам стоит внимательно следить за дальнейшим развитием событий.
Этот иск может стать прецедентом для других владельцев, которые столкнулись с подобными проблемами. Если суд признает GM виновной в сокрытии дефекта, это может привести к масштабным компенсационным выплатам и обязательному отзыву автомобилей для бесплатного ремонта. Кроме того, это дело подчеркивает важность технических бюллетеней как доказательств в судебных процессах против автопроизводителей, ведь они часто свидетельствуют об осведомленности компании о проблеме задолго до того, как она становится массовой. Владельцам пикапов Chevrolet и GMC 2019-2020 годов стоит проверить свои автомобили на наличие протечек и обратиться к дилеру, даже если гарантия уже закончилась.
