Автор: Новые налоговые правила для электромобилей в Великобритании
Правительство Великобритании ввело радикальные изменения в налоговую систему для владельцев электромобилей. В рамках бюджетных объявлений канцлера подтверждено, что с апреля 2028 года водители электрокаров и гибридных автомобилей начнут платить новый сбор за каждую пройденную милю. Это положит конец эре беспошлинного использования электротранспорта.
Основные изменения в налогах
Эти меры направлены на компенсацию потерь от падения поступлений топливных сборов в связи с уменьшением продаж бензиновых и дизельных автомобилей. Правительство пытается найти новые источники наполнения бюджета, одновременно декларируя поддержку перехода на чистые виды транспорта.
Финансовые последствия для водителей
По расчетам, водитель, который проезжает до 8,500 миль в год, получит налоговый счет в размере приблизительно £255. Это почти вдвое меньше, чем платили бы владельцы обычных автомобилей с ДВЗ за тот же пробег. Офис бюджетной ответственности Великобритании оценивает, что новая система принесет государству £1,1 миллиарда в первый год реализации, а через два года эта сумма может практически удвоиться.
Проблема заключается в том, что внедрение этой схемы ожидаемо повлияет на спрос на электромобили.
Технические детали и международный опыт
Бюджетное объявление не содержит всех деталей относительно того, как точно будет фиксироваться пробег каждого автомобиля. Однако введение платы за милю запланировано на апрель 2028 года. Подобные системы уже действуют в некоторых штатах США, в частности в Орегоне, а также в Новой Зеландии.
Меры поддержки электромобилизации
Для смягчения негативной реакции общественности правительство одновременно повышает порог стоимости для «налога на роскошные автомобили» с £40,000 до £50,000, начиная с апреля 2026 года. Это означает, что владельцы таких моделей, как Tesla Model Y или Kia EV6, не будут подвергаться повышенным налоговым сборам так быстро, как ранее. Кроме того, программа грантов на электромобили, которая предусматривает субсидии до £3,750, будет продлена до 2029-2030 годов.
Эти изменения происходят на фоне глобального перехода к электромобилям, когда правительства по всему миру ищут способы компенсировать потери от традиционных топливных налогов. Налоговые системы, основанные на пробеге, рассматриваются как долгосрочное решение для поддержки дорожной инфраструктуры. Однако критики отмечают, что такие меры могут замедлить темпы электромобилизации, особенно среди рядовых потребителей, для которых общая стоимость владения является ключевым фактором при покупке автомобиля.
