Автор: Проблемы с двигателем у Hyundai Santa Fe
Владельцы модели Hyundai Santa Fe 2018 года выпуска инициировали коллективный иск против автопроизводителя. Они утверждают, что 3,3-литровый двигатель Lambda II GDI V6, установленный на их внедорожниках, имеет конструктивные недостатки и склонен к катастрофическим поломкам. Эта ситуация стала очередным эпизодом в серии проблем, связанных с этим же двигателем, который также использовался в некоторых моделях Kia и ранее был предметом расследования Национальной администрации безопасности дорожного движения.
Ключевые моменты иска
История конкретного случая
Иск подан Джейсоном и Элисон Бернс, которые приобрели подержанный Santa Fe SE в мае 2019 года с пробегом 17 350 миль. Почти через пять лет, в апреле 2024 года, их внедорожник якобы заглох и потерял мощность после того, как пробег достиг 79 966 миль. Осмотр выявил отверстие в блоке двигателя, вероятно, вызванное сломанным шатуном, который отсоединился внутри мотора.
Гарантийные вопросы и действия Hyundai
В том же году Hyundai продлил ограниченную гарантию на модели Santa Fe 2014–2019 годов до 15 лет или 150 000 миль после расследования NHTSA. Бернсы отправили свой поврежденный Santa Fe в ближайший дилерский центр, который, согласно документам, отказался бесплатно ремонтировать или заменять двигатель. Они утверждают, что узнали о продленной гарантии лишь в январе этого года. После месяцев переговоров с дилером пара согласилась продать свой сломанный внедорожник за незначительную долю его стоимости и приобрести новый автомобиль у того же дилера примерно за 30 000 долларов.
Претензии к производителю
В иске утверждается, что Hyundai давно знал о проблемах с 3,3-литровым двигателем, включая сообщения о заклинивании и полных отказах, подобных тому, что пережили Бернсы. Коллективный иск добавляет, что многочисленные жалобы клиентов поступали непосредственно к Hyundai и в NHTSA, а также было подано несколько других исков по этому поводу. Согласно документам, Hyundai занимался недостоверной и вводящей в заблуждение рекламой и нарушал несколько законов о защите прав потребителей, включая Закон о защите прав потребителей Калифорнии. Бернсы обвиняют автопроизводителя в нечестных и мошеннических методах ведения бизнеса, а также в нарушениях явных и подразумеваемых гарантий. Они требуют компенсации убытков и судебного приказа, обязывающего Hyundai отозвать все пораженные двигатели.
Эта ситуация подчеркивает важность прозрачности со стороны автопроизводителей относительно технических проблем, особенно когда они касаются безопасности и долговечности транспортных средств. Продление гарантии может быть шагом вперед, но запоздалое информирование владельцев о таких изменениях может причинить дополнительные финансовые и эмоциональные трудности. Подобные случаи также указывают на необходимость усиления контроля со стороны регуляторных органов для предотвращения массовых дефектов в будущем.
