Автор: Проблемы с двигателями Honda: подача коллективного иска
Honda всегда славилась надежными двигателями, но новый коллективный иск в США указывает на серьезные проблемы с некоторыми 1,5- и 2,0-литровыми четырехцилиндровыми моторами. Согласно иску, эти двигатели не выдерживают высокого сжатия и температуры, что приводит к перегреву, выходу из строя прокладок головки блока и другим дорогим в ремонте неисправностям.
Одна из основных претензий заключается в том, что прокладки в этих двигателях трескаются, из-за чего охлаждающая жидкость может попадать в цилиндры. Это, в свою очередь, может вызвать заклинивание двигателя или даже его возгорание. Белый дым из выхлопной трубы может быть признаком попадания охлаждающей жидкости в камеры сгорания.
Какие модели задействованы?
В иск включены пять моделей: Honda Accord (2018–2022), Honda Civic (2016–2022), Honda CR-V (2017–2022), Acura RDX (2021–2022) и Acura TLX (2019–2022). Шесть истцов, большинство из которых владели Accord 2018–2019 годов, обвиняют Honda в отказе от гарантийного ремонта, даже если автомобили еще находятся на гарантии.
Это не первый случай, когда 1,5-литровые двигатели i-VTEC становятся объектом судебных разбирательств. В 2024 году в Калифорнии уже подавали иск из-за проблем с герметизацией и охлаждением, что приводило к утечке охлаждающей жидкости и снижению мощности.
Истцы требуют компенсации убытков, судебных расходов и рассмотрения спора присяжными. Honda пока не предоставила официальных комментариев по ситуации, но вопрос надежности ее двигателей может повлиять на доверие потребителей к бренду. За последние годы это уже вторая серьезная претензия к качеству силовых агрегатов компании.
