Автор: Polestar прекращает продажи в США после 2027 года
Компания Polestar решила не оспаривать запрет на продажу новых автомобилей в США, который вступит в силу после 2027 модельного года. Вместо этого производитель сосредоточится на рынках, где его модели пользуются большим спросом. Это решение негативно повлияет на 32 дилерских центра Polestar, работающих в стране.
В прошлом месяце Бюро промышленности и безопасности Министерства торговли США объявило, что не позволит Polestar продавать новые автомобили после 2027 года из-за китайского владения и технологий компании.
Polestar могла бы оспорить это решение или добиваться исключения, подобного тому, которое получила Volvo. Однако компания заявила, что не будет этого делать.
Мы сосредоточим наши инвестиции на рынках, где имеем сильную позицию бренда и способность достигать прибыльного роста, с особым акцентом на Европу, — заявил представитель Polestar Майкл Офиара.
Низкие продажи и последствия для дилеров
В прошлом году Polestar продала в США всего 5 747 автомобилей, что составляет лишь 6% от глобальных продаж компании. Даже если бы запрет не ввели, бренд, вероятно, всё равно со временем покинул бы американский рынок из-за низких показателей.
Дилерские центры оказались в сложном положении. Многие из них, которые часто продают также модели Volvo, вложили миллионы долларов в развитие инфраструктуры для Polestar, надеясь на рост продаж в будущем.
Один из владельцев дилерского центра, Мэттью Хайкен, рассказал, что вложил «миллионы» в новый салон Polestar в Восточном Гановере, штат Нью-Джерси, но остановил строительство после объявления запрета. Узнав, что Polestar не будет оспаривать решение, он назвал это «очень огорчительным».
Пока неизвестно, как компания планирует компенсировать убытки дилерам. По словам адвоката из Нью-Йорка Рассела МакРори, законы штатов часто требуют от производителей компенсации дилерам при выходе с рынка. Polestar заявляет, что будет работать с дилерами, но конкретных деталей не приводит.
Скидки на Polestar 3 и Polestar 4
Поскольку компания готовится к выходу с рынка, она хочет распродать имеющиеся запасы. В начале этого месяца Polestar предложила значительные скидки на модели Polestar 3 и Polestar 4 — до 25 000 долларов. Однако покупка автомобиля бренда, который покидает страну, несёт определённые риски.
Положительным моментом является то, что Polestar не прекращает своё существование. Компания продолжит работу на других рынках, а сервисные центры в США останутся открытыми для обслуживания уже проданных автомобилей.
Мы продолжим продавать имеющиеся запасы автомобилей в США, а наши дилеры продолжат поддерживать клиентов через продажи, сервисное и послепродажное обслуживание, — сообщил представитель компании.
Решение Polestar не бороться за американский рынок выглядит вполне рациональным с учётом мизерных продаж. Компания, очевидно, решила не тратить ресурсы на длительные судебные баталии, а вместо этого сосредоточиться на Европе, где её позиции значительно сильнее. Для американских дилеров это, безусловно, серьёзный удар, особенно с учётом значительных инвестиций в инфраструктуру. Впрочем, тот факт, что Polestar продолжает существовать на глобальном уровне и обещает поддерживать уже проданные автомобили, несколько смягчает ситуацию для владельцев. Сможет ли компания предложить дилерам адекватную компенсацию, остаётся открытым вопросом, и это может стать предметом отдельных судебных разбирательств.
