Автор: Компания Volvo объявила об отзыве более 40 тысяч электромобилей EX30 из-за риска возникновения пожара. Основные моменты сообщения:
Масштабы проблемы и детали отзыва
Это уже не первый отзыв для самого маленького электрического модельного ряда Volvo. Хотя официальное сообщение Национальной администрации безопасности дорожного движения еще не опубликовано, по данным Reuters, глобальный отзыв охватывает 40 323 автомобиля, включая неопределенное количество на территории Соединенных Штатов. Проблема касается модификаций EX30 Single-Motor Extended Range и Twin-Motor Performance. Представитель компании заявил, что они уже связываются с клиентами для информирования о дальнейших действиях.
Источник проблемы и временные рекомендации
Детали неисправности пока что разглашаются осторожно. Известно, что проблемные аккумуляторные батареи были изготовлены компанией Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co. Volvo сообщила, что таинственная неисправность была обнаружена, и совместное предприятие с Geely обеспечит их новыми аккумуляторными элементами.
Пока что непонятно, в чем именно заключалась проблема, но все указывает на то, что она связана с высоким уровнем заряда. Из-за этого Volvo советует клиентам ограничить зарядку батареи до 70 процентов.
Такая мера, по сообщениям, устраняет риск пожара, однако также рекомендуется парковать автомобиль на открытом воздухе, подальше от зданий и других транспортных средств.
Предыдущие инциденты и потенциальные расходы
Молчание Volvo относительно деталей не добавляет уверенности, особенно на фоне того, что компания уже отзывала 40 экземпляров EX30 из-за риска пожара в январе. Тогда отзыв касался моделей 2025 года, у которых высоковольтная батарея могла замыкать и перегреваться из-за «отклонения в процессе производства», что могло привести к «образованию наростов лития». Это, в свою очередь, могло вызвать внутреннее короткое замыкание элемента.
На тот момент у компании не было готового решения для устранения проблемы, поэтому владельцам также предлагалось ограничить зарядку и парковаться на открытом воздухе. Пока что неясно, связаны ли эти два отзыва между собой, но они становятся серьезной проблемой для бренда, который сделал большую ставку на электромобили. По оценкам Reuters, лишь последний отзыв может стоить компании около 195 миллионов долларов.
Подобные инциденты с аккумуляторами у различных производителей электрических автомобилей подчеркивают, насколько сложной является технология массового производства надежных батарейных блоков. Для Volvo, которая активно продвигает себя как безопасный и инновационный бренд, масштабный отзыв ключевой электрической модели является серьезным вызовом. Успешное и быстрое решение этой проблемы будет критически важным для поддержания доверия потребителей, особенно на фоне жесткой конкуренции на рынке электромобилей. Компании придется не только отремонтировать десятки тысяч автомобилей, но и продемонстрировать, что подобные ситуации не будут повторяться в будущем.
