Автор: Рынок автомобилей в Европе продемонстрировал знаковое изменение в 2025 году, где электромобили различных типов перестали быть второстепенными игроками. Продажи транспортных средств с электрифицированными силовыми установками резко выросли, тогда как спрос на бензиновые и дизельные модели продолжил сокращаться.
Ключевые тенденции года
Особый импульс это изменение набрало именно в декабре, когда продажи полностью электрических автомобилей впервые опередили продажи бензиновых, несмотря на планы регуляторов смягчить требования к выбросам. В этом месяце BEV заняли 22,6% рынка, немного опередив бензиновые автомобили с 22,5%. Наибольшую долю в целом удерживали гибриды – 33,7%, за ними шли плагин-гибриды с 10,7%. Доля дизелей упала до 7,2%.
Общая картина за 2025 год
В целом в 2025 году в Европейском Союзе, Великобритании и странах Европейской ассоциации свободной торговли (Исландия, Норвегия, Швейцария) было продано 13 271 270 новых автомобилей. Это означает умеренный, но заметный рост на 2,4% по сравнению с предыдущим годом. Из этой общей численности на полностью электрические автомобили пришлось 2 585 187 продаж, что является значительным ростом на 29,7% по сравнению с 1,9 миллионами в 2024 году.
Лидеры продаж среди силовых установок
Несмотря на стремительный рост BEV, традиционные гибриды стали самой популярной силовой установкой на континенте в прошлом году. Всего было продано 4 566 850 гибридов, что на 12,4% больше, и впервые позволило им обойти бензиновые автомобили. В 2024 году бензиновые модели лидировали с 4 273 880 проданными единицами, но в 2025 этот показатель резко упал на 18,9% до 3 467 041.
Аналогично спрос на дизельные автомобили упал на 24%, что позволило плагин-гибридам обойти их с общим объемом продаж в 1 272 901 единицу, что на 33,4% больше, чем в 2024 году.
Декабрьская динамика
Регистрации полностью электрических автомобилей в декабре взлетели до 308 955, что на 50,3% больше, чем в том же месяце годом ранее. Этого оказалось достаточно, чтобы опередить продажи бензиновых автомобилей, которые упали на 17,7% до 254 449. Продажи дизельных моделей также сократились на 23,1% до 73 195. Как и в целом за год, гибриды остались самым популярным выбором в декабре с продажами 380 921 единиц, а спрос на плагин-гибриды вырос на 35,8%.
Нюансы интерпретации данных
Хотя легко сделать вывод, что в декабре электромобили полностью опередили бензиновые, это не совсем так. Цифры Европейской ассоциации производителей автомобилей включают полные и мягкие гибриды в категорию «гибридных электромобилей», которая и лидировала по продажам. Большинство таких гибридов используют бензиновые двигатели внутреннего сгорания для привода колес или зарядки аккумулятора. Поэтому, если бы объединить гибридные и обычные бензиновые автомобили в одну категорию, они значительно опередили бы полностью электрические модели.
Эти данные четко указывают на то, что переход на альтернативные виды топлива в Европе набирает обороты, но он является более сложным и многослойным, чем может показаться на первый взгляд. Успех гибридных технологий, особенно традиционных гибридов, свидетельствует о том, что значительная часть покупателей отдает предпочтение промежуточному решению, которое сочетает элементы электрификации с привычной заправкой топливом. Это может быть связано с инфраструктурными ограничениями для BEV, стоимостью или просто консерватизмом потребителей. Однако стремительный рост продаж полностью электрических автомобилей, особенно в последний месяц года, показывает, что технологический барьер преодолен, и будущее, несомненно, принадлежит именно им. Вопрос лишь в том, как быстро рынок окончательно переориентируется.
