Китайский Kia Seltos стоит вдвое дешевле американской версии
Разница в ценах на автомобили в разных странах может быть очень значительной, и Kia Seltos — яркий пример. В США этот кроссовер позиционируется как доступный, но в Китае его стоимость настолько низка, что кажется, будто это совсем другая категория авто.
Модель дебютировала в Китае еще в 2019 году под названием KX3, а после обновления в 2023 году получила глобальное имя Seltos. Сейчас автомобиль остается практически неизменным, но уже в 2026 году ожидается серьезное обновление.
Огромная разница в цене за практически идентичный автомобиль
Снаружи китайская и американская версии Seltos практически не отличаются, но их цены — это совсем другая история. В США базовый вариант стоит от $24 690, тогда как в Китае цена стартует с примерно $15 300. Более того, сейчас действует специальное предложение, по которому средняя комплектация может стоить всего $10 900 — это меньше половины стоимости американской версии.
Кроме того, некоторые категории покупателей, такие как выпускники университетов, могут получить дополнительные скидки до $700, что делает предложение еще выгоднее.
Что предлагает Seltos за такую цену?
Несмотря на низкую стоимость, китайская версия имеет много стандартного оснащения: 17-дюймовые диски, светодиодное освещение, панорамная крыша, 10.25-дюймовый экран мультимедиа и кожаные сиденья. Габариты автомобиля идентичны американской версии, но есть отличия в двигателях.
В Китае предлагаются два варианта: 1.5-литровый (113 л.с.) и турбированный 1.4-литровый (140 л.с.), оба — с передним приводом. В США базовый двигатель — 2.0-литровый (146 л.с.), а также доступный более мощный турбированный 1.6-литровый (190 л.с.) с опцией полного привода.
Хотя идея импорта дешевого китайского Seltos может казаться привлекательной, на практике это невозможно из-за высоких дополнительных затрат. Даже если бы Kia решила экспортировать эту модель, ее конечная цена значительно выросла бы.
Интересно, что даже с учетом таких низких цен, Kia Seltos в Китае предлагает уровень оснащения, который в США можно найти только у более дорогих моделей. Это еще раз подчеркивает, насколько разными могут быть рыночные стратегии автопроизводителей в зависимости от региона.