Автор: Дизайнерский «набор для исправления» Kia Tasman: удалось ли избавиться от «лица Сида из Ледникового периода»?
Продажи пикапа Kia Tasman в Австралии не оправдали ожиданий производителя. Это вынудило компанию прибегнуть к резкому снижению цен, чтобы вернуть интерес покупателей в условиях жесткой конкуренции. Поскольку отзывы о технических характеристиках в основном положительные, основной причиной прохладного приема считают противоречивый дизайн автомобиля.
Автор материала, имея инженерный опыт, решил создать собственный «коррекционный набор» для Tasman. Цель проекта — сделать среднеразмерный пикап более привлекательным для глаза, не прибегая к замене дорогих штампованных металлических панелей кузова.
Основные изменения: фары и «брови» крыльев
Внимание было сосредоточено на двух элементах, которые чаще всего критикуют: горизонтальные «брови» над колесами и несуразные фары, которые, по мнению многих, делают автомобиль похожим на персонажа Сида из мультфильма «Ледниковый период».
Первым шагом стала установка накладок на крылья в цвет кузова. Они закрывают как оригинальные расширители, так и боковую часть фар, которая, по мнению автора, не имеет практической функции. Концепт Kia Weekender имел схожую идею, но здесь выбрана более округлая форма, которая лучше сочетается с кузовом.
Новая световая подпись и решетка радиатора
Наполовину скрытые фары уже сделали вид пикапа умнее, но ему не хватало более агрессивного светового рисунка. Позаимствовав идею у участника австралийской Facebook-группы Kia Tasman, автор переделал решетку радиатора, добавив по три горизонтальные светодиодные полосы с каждой стороны, которые перекликаются с рисунком заводской решетки.
Детали передней и задней части
Следующим этапом стало нанесение покрытия в цвет кузова на внешние секции переднего бампера и матово-черной графики на капот. Это решение выполняет две функции: скрывает несуразную «рогатую» накладку на носу и визуально продолжает черную защитную пластину и измененную решетку радиатора.
Сзади изменения ограничились покраской накладки фонарей и внешних частей заднего бампера в цвет кузова, что повторяет стилистику передней части. Попытка замаскировать сами фонари не удалась, поскольку они слишком выступают за пределы кузова.
Внедорожные аксессуары и рабочая версия
Для максимального эффекта автор «установил» набор внедорожных аксессуаров: литые диски с ободками под бескамерные шины, шноркель, багажник на крыше и багажник для кузова. Впрочем, подчеркивается, что «коррекционный набор» работает и без них.
Чтобы доказать универсальность, автор применил накладки в цвет кузова и светодиоды на решетке к базовой версии 4×2 Dual Cab, сохранив стандартные черные стальные диски и неокрашенные бамперы. Некоторые считают, что эта рабочая версия выглядит даже лучше флагманской X-Pro.
На основе этого был создан рендер версии GT-Line с матовым покрытием и колесными дисками от Kia EV6. Обновления также применили к модели Single Cab.
По мнению автора, «коррекционный набор» выполняет поставленную задачу, делая Tasman визуально приятнее. Эти изменения могли бы стать основой для специальной серии от Kia с локальным тюнингом, или продаваться как опционные аксессуары или набор для вторичного рынка. Сейчас это лишь цифровая концепция, но автор уже обратился к инженерным фирмам, тюнинг-ателье и кузовным мастерским по поводу воплощения идеи в жизнь, при условии достаточного спроса.
Этот проект является ярким примером того, как дизайн автомобиля может стать решающим фактором его успеха на рынке, даже если техническая составляющая не вызывает нареканий. История с Tasman показывает, что автопроизводители иногда рискуют со смелыми решениями, которые не всегда находят отклик у потребителей. В ответ на это появляются независимые проекты, призванные «исправить» видение дизайнеров, что свидетельствует о высокой вовлеченности энтузиастов и потенциальном спросе на альтернативные стилистические решения. Пойдет ли Kia на официальный рестайлинг или оставит пространство для творчества тюнинг-ателье, покажет время.
