Автор: Тойота расширяет ассортимент Land Cruiser 250 для европейского рынка
Тойота продолжает расширять предложение полноразмерного внедорожника Land Cruiser 250 в Европе, анонсировав для модельного года 2026 две новые версии. Одна из них вдохновлена американской модификацией «1958». Этот шаг призван сделать популярный внедорожник еще привлекательнее для покупателей.
Новая внедорожная версия VX
Первой новинкой стала версия VX, ориентированная на преодоление бездорожья. Она получила классические круглые фары, как у американской модели, и эксклюзивное металлическое окрашивание «Smoky Blue». Среди ключевых обновлений – рейлинги на крыше, легкосплавные диски 18 дюймов, а также важные технические усовершенствования: электронная блокировка заднего дифференциала и отключаемый стабилизатор поперечной устойчивости спереди, что улучшает артикуляцию колес.
Преступники прилетают в Австралию, чтобы украсть Toyota Land Cruiser
Кроме того, Land Cruiser VX оснащается системами контроля спуска (DAC) и ползучего движения (Crawl Control). В салоне установлена 12.3-дюймовая цифровая панель приборов, такой же размер мультимедийного экрана и охлаждаемый бокс на задней консоли. Эта версия идеально подойдет для серьезных путешествий и экспедиций.
Другие доступные комплектации
Выше по уровню от VX располагается версия VX-L. Она включает электрические кожаные сиденья для водителя и пассажира с подогревом и вентиляцией. К опциям также добавлена аудиосистема JBL на 14 динамиков, проекционный дисплей, цифровое зеркало заднего вида, люк на крыше и диски 20 дюймов. По желанию клиента, вместо люка можно установить панорамную крышу. Эта версия вместо электронной блокировки имеет дифференциал повышенного трения Torsen.
Базовой для Европы остается версия TX с дисками 18 дюймов, тканевой обивкой, порогами, брызговиками и камерой заднего вида. Несколько более комфортная версия TX-L предлагает кожзаменитель, сиденья с подогревом и вентиляцией спереди, двухзонный климат-контроль и систему выбора режимов движения.
Двигатели и рыночные особенности
В Западной Европе Toyota Land Cruiser 250 предлагается исключительно с 2.8-литровым турбодизельным двигателем, дополненным 48-вольтовой милд-гибридной технологией. В восточноевропейских странах новые модели VX и VX-L можно заказать либо с обычным 2.8-литровым дизелем без электрификации, либо с 2.4-литровым бензиновым турбодвигателем.
Появление новых версий, особенно ориентированной на офф-роуд модели VX, четко демонстрирует стратегию Тойоты по более глубокому охвату различных сегментов покупателей. С одной стороны, бренд подчеркивает наследие и аутентичность модели, заимствуя дизайнерские элементы из исторических версий. С другой – продолжает развивать технологическую составляющую, предлагая современные системы безопасности и комфорта даже в самых простых комплектациях. Такая гибкость в сочетании с легендарной репутацией надежности может значительно усилить позиции Land Cruiser на конкурентном европейском рынке внедорожников.
