Автор: Стремительный рост Xiaomi
Xiaomi быстро стала одним из самых популярных автомобильных брендов в Китае, во многом благодаря тому, что уже является массовым и чрезвычайно популярным брендом бытовой электроники. Их седан SU7 и внедорожник YU7 уже продемонстрировали свою конкурентоспособность, несмотря на некоторые первоначальные проблемы. Руководство Xiaomi открыто говорило о важности обучения непосредственно у конкурентов, таких как Tesla.
Изучение конкурентов
Во время недавнего выступления в Китае генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь рассказал, что в начале этого года компания приобрела три Tesla Model Y, разобрала их и изучила каждый компонент. Можно предположить, что Xiaomi провела аналогичную работу с Model 3 во время разработки своего первого автомобиля SU7.
Традиционный подход в отрасли
Такой подход не является уникальным для Xiaomi. Во всей автомобильной и других отраслях разборка продуктов конкурентов является давним методом анализа. Производители электроники регулярно разбирают смартфоны и процессоры, а автопроизводители покупают автомобили конкурентов, разбирают их до последнего винта и изучают все: от материалов и программного обеспечения до производственных технологий.
Даже Ferrari попала в поле подобных предположений после того, как недавно Xiaomi SU7 было замечено около штаб-квартиры бренда в Маранелло, что породило предположения о возможном сравнении с первой специализированной электрической моделью компании.
Процесс обучения
Лэй Цзюнь заявил: «Мы купили 3 Model Y в начале этого года, разбирали детали одну за другой и изучали каждый компонент по очереди».
В течение презентации в Национальном конференц-центре Пекина Цзюнь выражал одобрение относительно Tesla Model Y и показал сравнение Tesla и новой YU7. В отличие от многих других генеральных директоров отрасли, руководитель Xiaomi не утверждает, что их последняя модель значительно превзойдет хит продаж Илона Маска.
Во время мероприятия Лэй сказал присутствующим: «Если вы не выбираете YU7, можете рассмотреть Model Y. Я не критикую Model Y. Model Y – это очень, очень выдающийся автомобиль».
Большой спрос и ограниченные поставки
Еще в прошлом месяце Лэй обратился к социальным сетям, призывая тех, кто ищет новый электромобиль, рассмотреть варианты за пределами Xiaomi и YU7, поскольку технологический гигант сталкивается с огромным количеством заказов. Действительно, в течение 18 часов после запуска YU7 Xiaomi получила около 240 000 заказов, и некоторым покупателям сообщили, что им придется ждать более года, чтобы получить свой заказ.
Столкнувшись с этими задержками, Лэй призвал покупателей рассмотреть альтернативы вместо того, чтобы ждать в очереди. Среди его предложений были Xpeng G7, Li Auto i8 и, снова, Tesla Model Y.
Открытость руководства Xiaomi относительно изучения конкурентов и рекомендации других брендов свидетельствуют о зрелом подходе к рынку. Это демонстрирует, что компания понимает важность удовлетворения потребностей клиентов даже за счет собственных краткосрочных интересов, что может усилить доверие потребителей в долгосрочной перспективе. Такая стратегия также подчеркивает, насколько быстро электромобильный рынок Китая развивается и становится более диверсифицированным, предлагая потребителям широкий выбор технологически продвинутых транспортных средств.
