Автор: Цифровой художник переосмыслил универсал 05 GT в виде четырёхдверного седана.
Этот рендер возрождает дух любимого Alpina B5 в классической форме.
Настоящий Bovensiepen 05 GT имеет 790 л.с. от модернизированного гибридного V8 M5.
Возрождение классики: седан вместо универсала
Хотя мы и любим универсалы, недавний анонс лимитированного Bovensiepen 05 GT на базе M5 Touring заставил всех задуматься, сработал бы тот же рецепт на седане. Независимый цифровой художник Theophilus Chin ответил на этот вопрос, создав рендер духовного преемника любимого Alpina B5 в классическом четырёхдверном кузове.
Наследие Alpina в новом дизайне
Настоящий Bovensiepen 05 GT происходит от семьи, основавшей Alpina, и был создан после того, как бренд стал официальным суббрендом BMW Group. Он базируется на M5 Touring, а его намеренно сдержанный стиль является работой ветерана дизайна Фрэнка Стивенсона. Этот автомобиль следует формуле «волка в овечьей шкуре», которая определяла Alpina десятилетиями.
Визуальные изменения и вдохновение
Итак, Theottle перенёс собственные бамперы и боковые юбки Bovensiepen на седан M5. Он также использовал кованые многоспицевые диски, но заменил серебристую отделку универсала на глубокий синий цвет. Более тёмный оттенок позволяет серебристым акцентам воздухозаборника и сдвоенным выхлопным трубам выделяться, одновременно отдавая дань наследию Alpina.
Технические характеристики и мощность
Bovensiepen 05 GT оснащён модернизированной версией плагин-гибридной силовой установки M5. Двигатель V8 объёмом 4,4 литра с двойным турбонаддувом и электромотор вместе выдают 790 л.с. (589 кВт / 801 л.с.) и 1100 Нм крутящего момента. Это на 72 л.с. (54 кВт) и 100 Нм больше по сравнению со стандартным M5. Прирост мощности достигнут благодаря переработанному блоку управления двигателем, модернизированному воздухозаборнику и титановой выхлопной системе Akrapovic.
Производительность и перспективы
Что касается производительности, универсал обещает разгон 0-100 км/ч за 3,6 секунды и максимальную скорость 305 км/ч. Теоретически, версия седан могла бы быть немного быстрее благодаря меньшему весу.
Будет ли серийная версия?
На данный момент Bovensiepen не планирует выпускать седан-версию 05 GT, решив оставить автомобиль верным форме Touring, с которой начинался весь проект. Тем, кто надеется на четырёхдверную версию, придётся довольствоваться рендерами Theottle.
Взгляд в будущее
Впрочем, мы всегда можем надеяться на расширенную линейку моделей на базе BMW в ближайшие годы. Любые новинки, вероятно, появятся после обновлений среднего цикла жизни Neue Klasse и выхода автомобилей следующего поколения. Они будут нести свежий дизайнерский язык бренда, но остановятся перед жёстким, агрессивным стилем, на котором строит свою репутацию подразделение M.
Эта новость демонстрирует, как цифровое искусство позволяет энтузиастам визуализировать альтернативные версии реальных автомобилей, которые никогда не попадут в серийное производство. Рендер Theophilus Chin не только отдаёт дань уважения классическому Alpina B5, но и подчёркивает потенциал платформы M5 для создания разнообразных кузовов. Хотя Bovensiepen сосредоточился на универсале, спрос на мощные и роскошные седаны остаётся высоким, что делает такую визуализацию интересным предположением о возможном будущем линейки. Отсутствие официальных планов относительно седана не мешает поклонникам мечтать о расширении модельного ряда, особенно учитывая, что следующие поколения BMW могут предложить новые технические и дизайнерские решения.
