Автор: Дубайское тюнинг-ателье Zeus Offroad превратило BMW M240i в настоящий пустынный багги. Этот проект стал реальным воплощением шуточного концепта M2 Dakar, который BMW показала первого апреля 2025 года.
От шутки к реальности
Когда BMW представила свой цифровой концепт M2 Dakar как первоапрельскую шутку, многие энтузиасты пожалели, что Мюнхен не воплотил эту идею в жизнь. Спортивный автомобиль в стиле сафари, подобный Porsche 911 Dakar и Lamborghini Huracan Sterrato, имел очевидную привлекательность. BMW оставила эту идею в мире вымысла, но вторичный рынок имел свои планы.
Технические особенности внедорожника
Тюнеры из Дубая превратили эту фантазию в реальность, создав уникальный внедорожник на базе BMW M240i Coupe. Автомобиль, настроенный для преодоления сложных пустынных трасс, пожертвовал низкой посадкой ради внедорожной проходимости.
Алюминиевые бамперы спереди и сзади — первое, на что падает глаз. Каждый из них имеет интегрированную пластину защиты и точки для буксировки. Болтовые расширители крыльев переходят в брызговики, которые защищают кузов от грязи.
Ещё одна интересная деталь — багажник на крышу Thule со светодиодами и дефлекторами ветра. Сзади кастомный центральный двойной выпуск завершает образ приподнятого купе.
Ходовая часть и двигатель
Самые большие изменения произошли под кузовом. Лифт-комплект на 3 дюйма (76 мм) с регулируемыми амортизаторами Flatout увеличил дорожный просвет и ход подвески, необходимые для быстрых заездов по песку. Zeus также уменьшил диаметр колёс, заменив заводские литые диски на 17-дюймовые с агрессивной внедорожной резиной.
Эти шины будут незаменимы на песке, поскольку донорское BMW M240i имеет задний привод. Под капотом установлен турбированный 3.0-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 382 л.с. (285 кВт / 388 л.с.).
Стоимость и уникальность
Сколько стоит такая переделка — остаётся загадкой, поскольку Zeus Offroad не разглашает цену проекта, который почти наверняка останется единственным в своём роде. Ателье ранее выполнило подобный трюк с Porsche Panamera, хотя большинство проектов, выходящих из его ворот, базируются на Cayenne.
Этот проект демонстрирует, что даже шуточные концепции могут найти своё воплощение благодаря креативности тюнинг-ателье. Zeus Offroad не просто приподнял купе, а создал функциональный внедорожник, способный преодолевать серьёзные препятствия. Отсутствие полного привода может ограничивать его возможности в экстремальных условиях, но для быстрых пустынных трасс заднеприводная компоновка с мощным двигателем и специальной подвеской выглядит вполне оправданной. Это ещё одно доказательство того, что рынок тюнинга часто опережает официальных производителей в воплощении смелых идей.
