Автор: Пионер среди роскошных внедорожников
За десятилетия до того, как почти каждый производитель роскошных автомобилей бросился создавать внедорожники, Lamborghini уже был на рынке с моделью LM002. Представленный в середине 1980-х годов, этот автомобиль быстро получил прозвище «Rambo-Lambo», сочетая голливудский гламур с итальянской избыточностью. Несмотря на его брутальный вид и военное присутствие, объемы производства оставались низкими — всего 301 экземпляр за семь лет.
Странствующий экземпляр с историей
Из-за своей редкости появление LM002 в продаже всегда является событием. Сейчас один такой автомобиль продается в США. Этот конкретный экземпляр имеет богатую историю переездов: изначально он жил в Германии, затем перебрался в Испанию, далее в Великобританию, а потом в Нидерланды. В начале этого года его импортировали в Соединенные Штаты, и теперь он продается с чистым отчетом Carfax и флоридским титулом.
Хотя этот образец выпущен 1987 года, его одометр показывает лишь около 12 000 миль. Он сохранил все заводские детали и окрашен в яркий серебристый цвет, что дополняется такими же 17-дюймовыми колесами с шинами Pirelli Scorpion BK.
Вневременной дизайн
Даже по стандартам современных экзотических внедорожников LM002 выглядит пришельцем из другого мира. Он способен сделать массивный GMC Hummer EV умеренным, а гораздо более деликатный Urus, который виден на одном из фото рядом, выглядит почти комично хрупким.
Роскошь в салоне
Салон этого LM002, пожалуй, является его самой яркой чертой. Передние и задние сиденья обшиты бежевой кожей. Та же кожа украшает массивную центральную консоль, панель приборов и дверные панели. По всей приборной панели расположены деревянные вставки, трехспицевое рулевое колесо Nardi и выразительный рычаг механической коробки передач. Да, LM002 оснащен пятиступенчатой механикой.
Сердце от Countach
Два прототипа-предшественника LM002, Cheetah и LM001, были оснащены двигателями V8, но серийная модель получила 5,2-литровый атмосферный V12, позаимствованный у Countach. Заводские характеристики составляли 455 лошадиных сил и 368 фунт-футов крутящего момента, а водители могли выбирать между задним и полным приводом.
Аукционный ажиотаж
На аукционе Bring a Trailer уже есть огромный интерес к этому Lamborghini: самая высокая ставка достигла 290 000 долларов, а до конца аукциона осталось четыре дня. Можно смело предположить, что окончательная цена будет такой же чрезмерной, как и сам автомобиль.
Мечтаете о внедорожнике, который имеет сердце V12 и выглядит как пустынный танк? Это ваш шанс. Он редкий, бессмысленный и несомненно Lamborghini.
Цена в размере почти 300 тысяч долларов в начале аукциона лишь подтверждает статус LM002 как объекта для коллекционеров. Низкий пробег и оригинальное состояние делают этот экземпляр особенно ценным. По сравнению с современным Urus, который является массовым продуктом, LM002 остается символом эпохи, когда Lamborghini создавал автомобили без оглядки на коммерческую целесообразность, что и объясняет его стабильный рост в цене на коллекционном рынке.
