Разумеется, мы помним, что правильные спорткар могут только 2-дверными. Но в нынешние времена дать жару вполне могут позволить и седаны, о чем говорит новая мода на быстрые и мощные 4-дверные авто. Достаточно только вспомнить Porsche Panamera или Aston Martin Rapide. Но эти обе модели даже в базе стоят больше 100 тысяч долларов на рынке США. У нас — еще дороже! Но мы решили руководствоваться американскими ценниками, поскольку одного из участников рейтинга в Украине днем с огнем не найти…
Это Cadillac CTS-V, который в Америке стоит всего $61 545. Что касается СНГ — прибавляйте еще треть цены. Несмотря на относительно невысокую стоимость, Кадди едет на все деньги, что доказал на петле Нюрбуринга. Он проехал трассу за 7:59.32, что быстрее новой BMW M5 и лишь немного хуже, чем Porsche Panamera Turbo, цена которой в разы больше. Двигатель CTS-V развивает 556 л.с.и разгоняет «семейную дуру» до 100 км/ч менее чем за 4 секунды.
Если раньше четвертая «эска» оснащалась 4,2-литровым мотором от A8, то сейчас под ее капотом стоит 3-литровый V6. Деградация? Наоборот! Хотя нынешний мотор помимо потери в объеме с 4,2 литров до 3,0 растерял по дороге 12 лошадиных сил, в динамических дисциплинах только прибавил: если верить паспортным данным, то новая «эска» достигает сотни почти за 5 секунд — это на полсекунды меньше, чем предыдущее поколение. Виной всему — тот самый V6 с нагнетателем Roots, расположенном непосредственно в развале блока цилиндров. Этот пламенный мотор способен развить символические 333 лошадиные силы и 440 Нм крутящего момента в широчайшем диапазоне от 2200 до 5900 об/мин. Цена — до $50 000. У нас дай Бог купить за 60-70 тысяч евро.
В Украине новая «пятерка» только-только начала продаваться. У нас топовая 550i с 4,4-литровым мотором стоит 77 000 евро, тогда как в США за нее просят 65 600 долларов! Но независимо от цены, она имеет 8-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, который выдает 407 л.с. при 5500-6400 об/мин и 600 Нм в диапазоне от 1750 до 4500 «оборотов». Как результат — меньше 5 секунд до 100 км/ч. Представляем, что сможет «эмка»…
А вот это самый стильный и самый быстрый «кошак». Если бы он у и нас стоил столько же, как в Америке (80 000 долларов), ему бы и вовсе конкурентов не было. Да и сейчас их сложно найти. Даже «устаревшая» BMW M5 и Mercedes E63 AMG cтоят дороже $100 000 в США, у нас — ситуация та же, только с привязкой к евро. При этом помимо имиджа, ты получаешь 510 л.с. с 5-литрового мотора, способного разгонять авто до 100 км/ч за 4,7 с.
В завершении — лучший седан, который предлагает столько мощи на 1 кг веса, сколько хватит даже самому разбалованному гурману. Но самое важное, что даже в Украине его можно купить менее чем за $100 000. У официалов Mercedes C63 AMG стоит 68 000 евро. За эти деньги покупатель получает небольшой седан с мощнейшим 457-сильным мотором объемом 6,2 литра и динамокой разгона до 100 км/ч в 4,7 секунды. По нашему мнению, это лучшая альтернатива CTS-V, которого в нашей стране нет и скорее всего вряд ли будет…
ТЖ