Суперкар Ferrari Testarossa – культовая модель 80-х. Ты, наверное, хорошо помнишь, что это купе, хотя некоторые тюнинг-ателье превращали его в родстер. Серийный же кабриолет Феррари Тестаросса в Маранелло выпустили в одном-единственном экземпляре.
Родстер Феррари создали в 1986 году для шефа – главы концерна Fiat Джанни Аньели. Подарок преподнесли к 20-летию пребывания его на руководящей должности.
Уникальный кузов создали в ателье Pininfarina. Автомобиль окрасили в любимый цвет Аньели – серебристый. Дело в том, что по-итальянски фамилия пишется, как Agnelli, то есть первые две буквы соответствуют химическому названию серебра – Ag (Argentum).
Под капотом установлен 5,0-литровый оппозитный 12-цилиндровый мотор на 390 л. с. А еще суперкар Ferrari Testarossa Spider – первый авто марки с роботизированной КПП. Для купе робот так и остался недоступным.
Джанни Аньели мало ездил на Феррари Тестаросса, пробег авто – всего 23 тыс. км. В 2016 году родстер Ferrari продали с аукциона за $1,3 млн. и это самая дорогая Тестаросса второго поколения.