Очень необычная услуга оказалась весьма востребованной не только в Украине. Об этом говорит тот факт, что к нашим специалистам обращаются даже из Европы. Из недавних клиентов – эстонский коллекционер раритетных автомобилей.
По заказу почитателя классики советского автопрома была проведена экспертиза с независимой оценочной компанией Авто Маркет совместно со специалистами ретромастерской «Автореанимация», которые базируется в Днепре.
Как проводится оценка ретро авто и коллекционных машин
ТопЖыр уже писал, что за последние годы заметно увеличилось количество редких и экзотических авто в Украине. Чего только стоит коллекция Порше в Днепре! И это говорит о том, что состоятельные украинцы все чаще вкладывают свои деньги в раритетные автомобили. Вот только купить их (или продать) порою оказывается очень непросто. Особенно, когда речь идет о покупке редкого авто с рук с неподтвержденной биографией. Ведь это не тот случай, когда по VIN-коду можно узнать его историю, да и определить оригинальность запчастей в ретро автомобилях могут лишь настоящие профессионалы.
Собственно, в этом и заключается услуга оценки редкого автомобиля. Это своего рода автоподбор (когда речь о покупке), только в данном случае процедура заключается не в том, бит автомобиль и крашен ли.
Идеальный олдтаймер – это автомобиль, у которого вся комплектация – родная и находится в рабочем состоянии. Но, к сожалению, это редкий случай. Поэтому главное, что нужно знать – это сколько оригинальных деталей сохранилось у автомобиля.
В последнее время, хорошо сохранившиеся или профессионально восстановленные советские автомобили середины ХХ века пользуются спросом, как у нас, так и за рубежом, их цена уже сложилась и имеет равную стоимость как в Украине, так и за границей. Опять же, ценятся оригинальные редкие модели и автомобили, профессионально отреставрированные по международным критериям восстановления, а это 8-10 балов оригинальности.
Для эстонского заказчика украинские профессионалы провели масштабную оценку автомобилей:
- ГАЗ 21
- ГАЗ 22
- ГАЗ 13
- ЗИС 110
- ГАЗ М
- ГАЗ 20 Победа кабриолет
- ГАЗ 12 ЗИМ
- РАФ 977 Латвия
- РАФ 2203
Проверка подлинности авто и техническая экспертиза
- Глубокое изучение происхождения автомобилей и подлинности всех деталей и узлов
- Проверка работоспособности узлов и агрегатов
- Оценка качества и использования материалов при реставрации, их долговечность и соответствие оригиналу
- подлинность оригинального номера и целостность установленных заводских табличек
- Экспертиза одного автомобиля зачастую требует 5-ти дней, с последующим составлением отчета с детальным описанием моделей и их комплектации, состояния элементов кузова и агрегатов, наличие экстерьерных деталей, мест проведения и качества восстановительных работ
- Особое внимание уделяется состоянию кузова – у него может быть значительная коррозия, но не должно быть нарушенной геометрии после аварии. Важно и наличие «экстерьерных» деталей – эмблемы, дисков, молдингов, зеркал — которые создают внешний вид автомобиля, и при этом стоят больших денег у коллекционеров.
- Автомобиль, в котором все детали заменены на новые, а из коллекционного остался один кузов, тоже считается олдтаймером. В этом случае делается развёрнутый отчет, и в нем присутствует полный перечень новых деталей с их точным наименованием, ценой, стоимостью работ по их замене, а также стоимость родного кузова и всего, что осталось от первоначального автомобиля
Цель оценки ретро авто
Скорее всего, после покупки придется проводить работы по реставрации, и ее стоимость может оказаться неподъемной или затянется на годы поисков нужных деталей. Профессиональная экспертиза для того и нужна, чтобы обезопасить себя от непредвиденных вложений и/или покупки экземпляра с «кустарно» проведенными реставрационными работами (даже если внешне всё кажется отлично) или неоригинальными деталями от других авто.
То же касается и продажи коллекционных машин – иногда продавец может недооценить (или переоценить) свой автомобиль. В особенности, это касается напрочь «убитых» экземпляров, которые тем не менее могут быть очень редкими – в таких случаях цена может быть очень высокой, даже если автомобиль превратился в металлолом. Особую историческую (и материальную) ценность могут иметь и машины известных людей. Но без помощи профессионалов здесь можно стать жертвой мошенничества, включая случаи с якобы подтверждающими фактами о принадлежности конкретного авто к определенной персоне.
Многие ценители относят к ретро-автомобилям только те машины, которые сохраняют изначальную комплектацию и практически не подвергались изменениям. В то же время, таких раритетов с каждым годом становится все меньше, а цены на них бывают заоблачными, поэтому многие любители старинных машин смотрят на замену деталей адекватно. Приятно, что в нашей стране с появлением профессионального восстановления ретро автомобилей, появились и специалисты, которые могут проводить оценку таких экспонатов, и им даже доверяют зарубежные коллекционеры.
Подробнее об условиях и услугах оценки ретро авто читайте на сайте ocenkadnepr.com.ua