В 2006 году японцы выпустили ограниченную партию Lancer Evolution IX Wagon. Для нас именно «девятка» (не ВАЗ, конечно) стала концом эпохи легендарного Эволюшн. Хотя, помнится нам EVO X универсал, который весьма неплох внешне, хоть реально и не существует.
До 10-го поколения Эвик предлагался не просто как заряженный полноприводный авто, а еще и имел массу разновидностей. Так, например, вариант MR (Mitsubishi Racing) был «заготовкой для спорта», а версия RS (Rally Sport) предлагалась для ралли и не имела ничего лишнего (без радио и с минималистическим интерьером). Хотя и эти версии имели свои модификации (GT, GT-A и т.д.)
В этот серый понедельник мы решили вспомнить универсал EVO IX, который выпускался с сентября 2005 года и давал фору седану по прочности и жесткости кузова! Перед нами – яркий пример правильного тюнинга уже не очень универсального Эволюшна…
