По счастливой случайности, звезда сегодняшней подборки мажЫрных тачек Донецка, Saleen S7, выставлен на продажу. Не именно тот автомобиль, а его аналог. Так, например, на аукционе eBay за такой автомобиль 2006-го года просят $375 000. Много это или мало? Давай рассуждать…
В рейтинге 30-ти самых дорогих суперкаров всех времен и народов Saleen занимает аж 28-ое место. Стоимость новой “дешевки” здесь определена в 246 000 фунт стерлингов. То есть, порядка $395 000! Хотя, надо сказать, три года назад в Америке за Saleen просили $585 000… в чем фишка? Да в том, что, получается, в Британии (где составляли этот рейтинг) исключительно американский суперкар стоил дешевле, чем у себя на родине! Но это, если рассуждать логически. Реально, всё несколько иначе.
К слову, Saleen – машинка реально легендарная. Это первый и, можно сказать, единственный сверхбыстрый “америкос”, способный дать фору даже Вейрону.
В самом начале у Saleen был базовый мотор V8 объемом 7л. S7 выдавал 550 л.с. и имел максимальный крутящийся момент 700 Нм при 4000 об/мин. Максималка – около 320 км/ч, разгон до 100 км/час – 3,95 с. Но бывший гонщик (и владелец компании) Стив Салин решил пойти еще дальше.
В 2004 году на Saleen форсировали мотор до 575 лошадок, а максимальный крутящий момент стал быстрее на 60 Нм. С нуля до ста километров в час Saleen S7 ускорялся всего за 2,9 секунды, до 160 километров в час – за 6,5 секунд. Тормозная система – 6-поршневые суппорты Brembo с 15-дюймовыми тормозными дисками спереди и 14-дюймовыми сзади. Стоимость Saleen S7, также, значительно увеличилась: вместо прежних $375 000, за него уже просили $430 000.
А, вот продаваемая модель 2006-го года оснащалась уже 750-сильным мотором, благодаря чему она разменивает сотню за 2,8 секунды и может набирать 390 км/ч. Цена – 585 000.
Вывод – на самом деле Saleen должен занимать не 28-ю строку в рейтинге самых дорогих спорткаров, а 14-ю! Ведь ее стоимость в английской валюте, получается, составляет 365 000. Впрочем, кто там помнит, какой курс доллар был в то время:)
ТЖ
Сильно =)
интересно…
такое ощущение шо вы тупо стебётесь)))) хотя чо там ощущение,я в этом уверен)))
нет, я например не знал такой эволюции, по этому и говорю что мне интересно было прочесть да позыреть ))) а ощущение я уверен там “будь здоров” пшездует нехило 2,8 с это вам не шуточки…
угу… ездил на пустом троллейбусе ночью? Вот то же почти!!!)
Хороший обзор рынка и авто
пардон за нескромный вопрос, почему донецкий?
в другой статье нашел ответ, все.
:)
мотоцикл мля!…хайябутся все!)))
Р.S. за родину искренне рад) ДОНБАСС РУЛИТ! ЯНЫК ПРЕЗИДЕНТ! ШАХТЕР ЧЕМПИОН!))
Пару лет назад этот Сайлин был моей мечтой, в частности, версия Twin Turbo ядовито-жолтого цвета!!!)
Фаркоп Э?Дворники от “Камаз” ? ну а так без шуток ради , машина того стоит , эксклюзив .
Боянище пиздец
а главное что тут видно безопасность русских машин))) у 15ка рожи нету, а на соболе наверн ток бампер лопнул)))) :new year:
Наоборот , чтобы погасить удар -металл сминается)