by Конечно же, ты уже слышал о неизвестном тебе ранее суперкаре, который подобно Тузику порвал не только грелку, но еще и Bugatti Veyron и SCC Ultimate Aero… Keating TKR разогнался по поверхности солевого озера в Калифонии до 416,16 км/ч, в результате чего побил мировой рекорд скорости и стал самым быстрым легковым автомобилем в мире. Тем самым он сменил на этом посту суперкар SCC Ultimate Aero, максимальная скорость которого составляла 412 км/ч…
Об этом авто написали многие сайты, точнее говоря передрали друг у друга. Но мы, как обычно (надеемся, ты не станешь с этим спорить) расскажем тебе больше! Начнем с того, что на самом деле Keating способен ехать не со скоростью 416,16 км/ч, а еще быстрее! Ведь во время пробных заездов этот “джентльмен” достиг 418,6 км/ч, но этот рекорд не был зафиксирован.
Что касается его создателя, то о нем ты ничего не найдешь в интернете. И только мы тебе расскажем, что Тони не просто человек-выскочка, который создал самую быструю машину, а настоящий стратег. Можешь не верить, но в создании (а, точнее пиаре) этого суперкара ему помогал сам Top Gear (в частности, Кларксон), хотя об этом почти никто не знает. Keating Supercars существует с 2003-го года, но о нем узнали только что. О чем это говорит? Вона працює… реклама, ребята, работает! На сайте даже Стиг есть… Автомобили компании, о которой никто ранее не знал, теперь хотят почти все олигархи… и это всего-то за пару дней после публикации первых материалов “о самом быстром серийном авто”.
И хоть бы кто-то написал, что дизайн у этого автомобиля, извините, унылое гамно 90-х. Хотя, как ни странно, создавали его итальянцы! Впрочем, не известно, в каком году. Что касается мотора – да, круто. 1800 сил (хотя тут еще попробуй разбери, на официальном сайте написано 2000 сил, в зарубежных СМИ – 1800) при весе в 1200 кг и объеме двигателя 7 литров (от Corvette)… впечатляет. НО! Коробка – древняя пятиступка от Porsche, да и сам движок не самый новый и совершенный. Надолго ли его хватит? Сомневаемся. В общем, процитируем “Самый лучший фильм”… “чота я очкую, они какие-то стремные”.
Да, и посмотрите на эти фото! Маленькие картинки, а не презентационные шедевры. Хотя, скачаны, между прочим, у производителя и в разрешении “large”.
ТЖ
А, вот фото, которых нет на сайте Keating…
На ютубе в видео?типа новый мировой рекорд пренадлежит BARABUS TKR 435km чёто пишут не Keating :shumaher:
нашёл в нете инфу, где указано что у этого BARABUS TKR 1005 л.с., и судя по фото, машЫна немного другая (задние фары и выхлопная отличаются)
…а что касается дизайна Keating TKR, то, ИМХО, выглядит он внешне по-лучше, чем SCC Ultimate Aero, хотя салон у тачилы вообще никакой :nakrilo:
как раз качаю Ronan Keating – Winter Songs (2009)
:D :D :D
Я думаю, что и Keating и SSC хоть и быстрее немного Вейрона, но в том то и дело, что их двигатель прожЫвет пусть несколько таких заездов, или коробка полетит, а вот Вейрон, ну не то чтобы вечен, но все же более надежен, как по мне, это и досих пор мой Фейворит кар :crazy:
десигн пойдет… даже если бы у него было лошадей 600 он был бы сносным суприком… Авейрон это просто памятник технологиям, я думаю что ни для кого не секрет что бугатти убыточная канторка :dura:
Не, ну это был секрет в общем для всех, если бы в Топ Гире не сказали, что на постройку одного Вейрона они тратят 5млн.$, а уже потом узнал весь мир. Но дело в том, что в Вейроне есть ЖПС, климат, подогрев седушек, биксенон, и куча всякого понта, и тем не менее он едет так же быстро(почти) как авто намного легче за него и намного потужнее чем он.
З.Ы. Ну Вы только посмотрите на мой аватар, я всегда буду защищать Вейрон :)
да уже все поняли)))
+1,вейрон лучший… :)
Не красавица ,у меня больше! :ROFL: :ROFL: :ROFL: :) :) :) Подруге видно в кайф за такие кокушки подержатся.вон как лыбится! :nakrilo: Да,а бЫчьияйца-эо Вам не шутки! :engree:
Хотел ляпнуть, промолчу. :nakrilo: Пойду на работу с насторением :ROFL: :ROFL: :ROFL:
а где его хер :shock: :shock: :shock: