Автор: Этот раритетный спорткар известен каждому, кто знает, что руль находится не в багажнике, а подкапотное пространство — это место, где стоит двигатель. Оригинальный экземпляр может стоить от $450 тыс. до $1 млн., а главная его фишка — шедевральные двери типа «крыло чайки». Но перед тобой не подлинный Mercedes 300 SL Gullwing, а идеальная реплика, сделанная именитым кузовным ателье Gullwing GmbH…
Именно оно занимается производством копий, которые делаются дотошными немцами, поэтому ждать такую машинку приходится долго — от 10 до 18 месяцев! Ведь Gullwing работает не на количество, а на качество — порядка 30 экземпляров в год. Цена? Дороже SLS AMG 2010 года — от 165 000 евро.
В этом году привезли SL Gullwing и в Украину — а, точнее в Киев. В столице же он и был сфотографирован нашим другом и спец-фотокором RT13. Кому принадлежЫт данный автомобиль — точной информации нет. Известно лишь, что на момент фотосессии на одометре SL было всего 17 миль. Так что вряд ли украинский авто-коллекционер (говорят, у него это не один раритет) купил его с рук…
Теперь о том, как делают реплику. Фактически она только кажется старым авто, в реальности — сделана с применением современных технологий Mercedes-Benz. Под углепластиковым кузовом, которым застелена пространственная стальная рама, может скрываться один из двух мерседесовских моторов. Младший агрегат — доработанная «шестёрка» 3.5, выдающая 320 сил, а топовый двигатель — «восьмёрка» объёмом 5,5 л и мощностью 408 «лошадей». Подвеска у творения фирмы Gullwing GmbH собрана из узлов, использующихся на нынешней «цешке» и на предыдущем Е-классе. То же касается и тормозной система — она заимствована у топовых версий «ешки» прошлого поколения.
ТЖ
просто отпад! самая жЫрная классика :shock:
Цена от 165 000 евро. за реплику :nakrilo: американская компания реплика карс сворганит такое чудо за 30 000 зелёных за месяца.Они даже бугатти вейрон подделали и энцо и т.д. :stamp:
Дійсно цікава стаття і фото….
Була б це не Україна,якби не було б нас такого шедевру… :crazy:
з.і.Цікавому кому нажелить AM One77, ходять слухи, що перед Н.Р прибуде до Києва…
Хорошая тачка) Так ведь АМ 77 вроди бы уже прибыл…где-то в гараже стоит…
О!!! Так его сфоткали в 10 метрах от автошколы, где я «учился» :zzz:
Надо будет почаще тудой проежать, может с буквочкой «У» увижу))):cool2: Может тогда на повторный курс запишусь))
Мне такой SL почему-то вообще не нравится
Это всего лишь реплика
Уйобисчо уйобисчом :shock: Особенно пенсионерские брови над арками, как у Брежнева… Как и новый SLS, кстати… Вот McLaren 722 — это весч
722 хе, корч который едет по прямой. Любая Феррари его за пояс заткнет.
Аутентичный SL крыло чайки для своего времени был космосом! Даелкое не Леней, а 722 просто машина, ну суперкар. но с автоматом. для гламура
Поверю, когда покажешь видео твей езды на 722 и на любой Феррари, которая его заткнет за пояс :P
Что тебе еще показать?! Читай экспертов, тесты. на 722 не ездил. А из Феррари ездил на 355 и 456. и просто на SLR/ Пуляет он неплохо. Но не впечатлил. И если проводить параллели с современными Феррари, скажем по Нюрбургрингу, то не думаю что 722 кого-то удивит
ты малчик мал и глуп и не видал больших за.. катов солнца
Машинка шикарная!!! :ezdets:
Но чего у нее багажник скотчем заклеен??? :shock:
Тссссссссс! Там хозяин
гггы:) зачот…. Аценил:)
жиир. отличная классика :$$:
:nakrilo: :ROFL: :ROFL: :ROFL: На втором плане чудачка отмочила!Онаяно это не любит!Па-ра-па-пам! :D
:ROFL:
…в её добрых и милых глазах так и читается: «На те фак, сцукка!» :)
Вот она женская двуликость :angel:
В Днепре есть такой.