by Zenvo працює над новим суперкаром і щойно представив “серце” цієї моделі. Це найпотужніший серійний дванадцятициліндровий двигун в історії з загальною потужністю 1,850 к.с.
Для досягнення цієї цифри використовується чотири турбокомпресори та гібридна система.
Данська автомобільна компанія Zenvo не є дуже відомою, але вона тихо працює над чимось гучним. Проект під назвою Aurora розвивається вже протягом деякого часу, достатньо довго, щоб ми знали про дванадцятициліндровий двигун під капотом протягом майже двох років.
Команда каже, що все ще має на меті вихідну потужність 1,850 к.с., і тепер ми маємо більш чітке уявлення про те, як вони планують досягти цієї цифри. Результат: найпотужніший дванадцятициліндровий двигун, який коли-небудь ставав на серійний дорожній автомобіль.
Силова установка, відповідно названа Mjølner на честь молота Тора, поєднує чотири турбокомпресори із гібридною системою. Вона досягає обертів до 9,800 об/хв і використовує технологію запалювання Mahle Jet для контролю викидів. Zenvo стверджує, що вони врахували дорожню придатність як пріоритет, що, можливо, здається дивним для автомобіля з такою потужністю, але ось ми. Навіть без компонентів, двигун виробляє 1,250 к.с. (932 кВт), що має виглядати досить ексцесивно для більшості з нас.
Zenvo, однак, не зацікавлений у “достатньому”. І для того, щоб зробити речі ще більш абсурдними, він встановлює цей двигун в найлегший автомобіль, який коли-небудь вироблявся. Чому? За словами Йенса Свердрупа, голови Zenvo Automotive, все стосується враження.
“Ключову роль в програмі Aurora відіграє створення емоційного зв’язку для водіїв і пасажирів, спрямоване на стимулювання почуттів,” пояснює Свердруп. “Звук та візерунок драми будуть основою Aurora, і двигун є важливим елементом у цьому, який ми вдосконалюємо до максимуму. У Zenvo ми – команда ентузіастів, справжніх “автомобільних хлопців”, і це не кожен день, коли народжується дванадцятициліндровий двигун, тому це дуже гордий момент і дуже захоплююче, що ми нарешті можемо показати Mjølner.”
“Те, що це найпотужніший дорожній автомобільний двигун у світі, не було чимось, що ми прагнули досягнути, але це результат нашої спроби перевершити можливе. Це дуже важливий віковий показник, і наступний крок дозволить йому ожити – і прозвучати! – і ми прикладаємо зусилля для того, щоб він задовольняв на всіх рівнях, що демонструє прогрес, якого ми продовжуємо досягати.”
Приділяючи увагу упакуванню, цей двигун виглядає як шедевр. Турбокомпресори мають відносно невеликі розміри й щільно встановлені між двома банками циліндрів у конфігурації “гарячої V”. Теплозахист, щоб забезпечити правильну роботу, покриває багато насосів у верхній частині двигуна. Цей двигун, безсумнівно, здатний викликати емоції, коли він з’явиться в Aurora.
За словами Zenvo, перший примірник Aurora вже зібраний і наразі знаходиться на тестуванні. Якщо ми будемо щасливцями, ми скоро його почуємо.
