by Канада вводить 25 відсоткове мито на автомобілі, збудовані в США, які порушують торгові правила УМСА.
Офіційники спрямовані на захист внутрішніх автомобільних робочих місць, тискуючи американських торгівельних переговорників.
Автомобілі, збудовані в Мексиці, та деталі виключаються з контрмита Канади зі стратегічних міркувань.
Напруга в торгівлі між США та підвищується на новий рівень – знову. З сьогоднішнього дня Канада вводить 25 відсоткове мито на автомобілі, які імпортуються з Сполучених Штатів, що є значним зростанням у продовжуючому економічному протистоянні між цими двома країнами. Проте це не просто дії відповіді – підхід Канади більш вибірковий та стратегічний, спрямований на відправлення повідомлення без підпалювання всього автомобільного промислу.
Міністр фінансів Франсуа-Філіпп Шампан у своїй заяві сказав: «Канада продовжує рішуче реагувати на всі необґрунтовані та нерозумні мита, які накладається США на канадські товари. Уряд рішуче прагне якнайшвидше скасувати ці мита з боку США, буде захищати працівників, бізнес, економіку та промисловість Канади».
Цілковито Вицілені Мита, Не Бланкова Реталіація
План Канади по виведенню цих мит у більшості використовування їх у власних цілях. Конкретно надалі діє 25 відсоткове мито на автомобілі зі Сполучених Штатів. Проте це більше стратегічний крок, ніж просто загальне мито. Замість цього, воно спрямоване на автомобілі, які не відповідають угоді між Канадою, США та Мексико. Крім того, ті автомобілі, які відповідають, все одно підлягають миту, якщо у них є деталі, які не з Канади або США.
«Ми радили прем’єру ‘зберігай деталі поки поряд’.» слова Флавіо Вольпе, який очолює Асоціацію виробників автомобільних деталей Канади, сказав у вівторок. «Ми також настоюємо, що якщо ви збираєтеся ввести контрмита, переконайтеся, що ви націлюєтеся на американців. Не випадково або внаслідок пропусків шкодити мексиканським джерелам, партнерам. Ніхто не хоче цього … але Канаді треба відповісти.
Все це здається трохи іронічним, оскільки сам Трамп уклав угоду УСМКА, яку тепер виступає проти. Канада, здається, готова створити страховку для деяких автовиробників. Вона працює над «рамковим відшкодуванням», яке спрямовано на стимулювання виробництва в Канаді шляхом потенційного полегшення митного покарання. Цікаво, що профспілка Канади зараз у різкій недомовці з Америкою щодо цієї усної ситуації.
«Не має абсолютної обґрунтованості для США накладати мита на канадські автомобілі. Канада не розпочала цю торгівельну війну, але у нас немає іншого вибору, крім як боротися. Ми відмовляємося відступати та жертвувати автопрацею та промисловість Канади на алтарі Дональда Трампа», – сказав національний президент Лана Пейн.
Наразі тривалість та вплив цього торгового зіткнення залишаються невизначеними. Але одне здається впевненим: Канада сигналізує, що вона не просто спостерігатиме, поки мита націлюються на її автосектор, і готова ударити там, де це має значення.
