by Новачок Формули-1 Кімі Антонеллі був обраний для заміни Льюїса Хемільтона в команді Mercedes.
Незважаючи на свою недосвідченість, 18-річний юнак набрав очки на кожному Гран-прі, в якому він грав.
Він був одарований Mercedes-AMG GT 63 S, але через італійський закон не зможе керувати ним протягом наступних 3 років.
Кімі Антонеллі був обраний Mercedes F1 для заміни семиразовому чемпіонові світу Льюїсу Хемільтону, і в його дебютному сезоні він продемонстрував великий потенціал. До цього моменту він зміг заробити очки на кожній з трьох проведених гонок, що є досить вражаючим досягненням для новачка, особливо в топ-команді.
Тим часом Red Bull Racing звільнила свого новачка, Ліама Лоусона, за погану продуктивність всього через дві гонки в сезоні і замінила його Юкі Цунодою, їхні німецькі суперники показали свою вдячність Антонеллі, подарувавши йому автомобіль до Гран-прі Японії в Сузуці.
У відповідь, 18-річний встановив історичний рекорд як наймолодший гонщик, який коли-небудь вигравав Гран-прі і, з 30 очками, наразі займає п’яте місце в заліку пілотів, всього за одне місце позаду свого значно більш досвідченого партнера по команді, Джорджа Рассела.
Однак, згідно із повідомленням , незважаючи на вражаючі виступи в Формулі 1, Антонеллі не матиме змоги випробувати свій спортивний автомобіль на дорозі довгий час. Це через те, що він склав іспит на водіння в січні, а згідно з новим італійським законом, який діє з 14 грудня 2024 року, йому заборонено керувати автомобілем з показником потужності більше 100 к.с. на тонну протягом наступних трьох років. GT 63 S має 577 к.с. на тонну, тому вони перевищують це обмеження у декілька разів.
Уявіть собі, бути гонщиком і проявляти відмінності від перших гонок, обходячи набагато більш досвідчених суперників, включаючи саме Хемільтона, і бути позбавленим права керувати автомобілем 101 к.с. на дорозі. А можливо, він навіть буде чемпіоном світу Формули 1, перш ніж йому дозволять керувати своїм новим цивільним автомобілем!
Це може звучати абсурдно, але, як говорить римський прислів’я, “dura lex, sed lex” — це означає, “закон строгий, але це закон”. Ну, принаймні молодий Кімі може задовольнити свою потребу в швидкості на своєму одномісному боліді і змагатися з кращими гонщиками у світі. Цього повинно бути достатньо, щоб заспокоїти його, доки він чекає до 2028 року, коли він зможе керувати GT63.
