by - За останні двадцять років традиційні купе та кабріолети вийшли з моди.
- Хоча вони були стильними та доступними, багато з них не були особливо спортивними або швидкими.
- Ми питаємо наших читачів, які традиційні автомобілі були їхніми улюбленими, та які саме їм не вистачає.
Карпокаліпсис забив не лише седани, але й купе та кабріолети. Хоча є нові та , ландшафт змінився, а розваги стали рідкісніші. Так було не завжди, оскільки автовиробники колись запропоновували асортимент класних традиційних автомобілів. Фактично, більшість великих брендів мали купе на основі нудного родинного седана.
Докладніше:
Хоча це не були найексклюзивніші автомобілі в світі, все ж дивує своєю привабливістю і десять років пізніше, а також виглядає добре Honda Accord Coupe. Однак купе та кабріолет Pontiac G6 можуть залишитися у минулому, хоча останній славився відкидним жорстким верхом.
Toyota Camry Solara трохи стримувала погляд, але хто не полюбляв оригінальний ? Захоплюючи гарним дизайном та доступною цінністю, йому легко було просторити скромний об’єм від 160 к.с. (119 кВт / 162 к.с.).
Деякі досить традиційні седани також розносили карти. Oldsmobile Aurora виблискувала стилем протягом двох поколінь, а шведи створили красиві та доступні седани, включаючи та друге покоління Saab 9-3.
Нещодавно та Volkswagen спробували свої сили у сегменті кабріолетів з моделями Cascada та Eos. Жодна з них особливо не вразила, але є щось чарівне в опусканні даху та забутті побік проблем.
<p Тож, пам'ятаючи всю цю ностальгію, які, на вашу думку, були найкрутіші традиційні автомобілі? А можливо, ми просто надто сентиментально згадуємо добрі старі часи?
Які автомобілі вважаєте найцікавішими? І який традиційний автомобіль вам не вистачає більше, ніж ви очікували?
