by Компанія Xiaomi скасувала програмне оновлення, яке обмежувало потужність електромобіля SU7 Ultra з 1548 к.с. до 888 к.с.
Раніше власники мали встановити кваліфікаційний час на треку, щоб розблокувати повну продуктивність авто.
Також було прибрано 60-секундне очікування перед активацією функції launch control у цього конкурента Porsche Taycan.
Чи траплялося вам оновити телефон чи комп’ютер і одразу пошкодувати про це, бажаючи повернути попередню версію? Саме так сталося з китайськими власниками SU7 Ultra, які втратили близько 650 к.с. після оновлення.
Ultra є флагманською моделлю у надзвичайно успішній лінійці SU7 від Xiaomi. Цей конкурент Porsche Taycan Turbo GT коштує у чотири рази дешевше, але завдяки потрійній моторній установці потужністю 1526 к.с. (1548 к.с. / 1138 кВт) він значно перевершує німецький автомобіль.
Власники були обурені, коли версія програмного забезпечення 1.7.0 знизила потужність приблизно до 888 к.с. (900 к.с. / 662 кВт), якщо вони не могли довести свою готовність до повної потужності. Для розблокування необхідно було показати кваліфікаційний час на треку, схваленому Xiaomi, який фіксувався вбудованою системою оцінки часу кола.
Оновлення також змушувало очікувати цілі 60 секунд перед активацією launch control, що позбавляло можливості швидко стартувати на світлофорі, незважаючи на потенціал розгону до 96 км/год за 1.89 секунди.
Xiaomi пояснювала обмеження версії 1.7.0 турботою про безпеку, стверджуючи, що максимальна продуктивність призначена лише для треку та досвідчених водіїв. Однак багато власників скаржилися, що отримали авто з меншими можливостями, ніж обіцяли в рекламі.
Після хвилі обурення компанія змінила рішення, скасувавши обмеження та пообіцявши більшу прозорість у майбутніх оновленнях.
“Ми цінуємо відгуки нашої спільноти та гарантуємо більшу відкритість у подальшому”, – заявив представник компанії.
Як ви вважаєте, чи правильно Xiaomi вимагала від водіїв підтвердження навичок для доступу до повної потужності SU7?
