by Нова електрична Toyota C-HR: швидкість та преміальність
Електромобілі вже не є чимось новим, але не всі виробники знайшли свій стиль. Toyota, яка довгий час лідирувала у світі гібридів, тепер серйозно береться за повністю електричні моделі. Нова версія компактного кросовера C-HR — це не просто оновлений дизайн, а справжній ребрендинг. Вона настільки швидка, що обганяє навіть спортивний GR86 від Toyota.
Після невпевненого виходу на ринок з моделлю bZ4X (яку потім перейменували просто в bZ), компанія вирішила зробити яскравий акцент. Розробляючи електричний C-HR, інженери порівнювали його з конкурентами як у масовому, так і в преміальному сегментах. Завдяки потужності у 338 к.с. від двох електродвигунів, Toyota впевнено заявляє, що тепер ця модель належить до преміум-класу.
«Під час тестувань ми розділили конкурентів на дві групи — звичайні авто для щоденного використання та преміальні. Тепер ми в преміальній групі. Нова модель потужніша, а це завжди привабливо», — зазначив Дайсуке Ідо, головний інженер проектів bZ та C-HR.
Маркетолог Чад Мур додав, що Toyota робить акцент на спортивній динаміці та більш вишуканому дизайні, ніж у попередньої версії. Хоча C-HR не є справжнім спортивним автомобілем на кшталт Hyundai Ioniq 5 N, його прискорення до 60 миль/год за 5 секунд — це показник, який ще недавно був характерний для дорогих спорткарів.
У Європі кросовер пропонуватиметься у двох варіантах — 165 та 221 к.с., але в США вони не будуть доступні. Для американського ринку залишається тільки повнопривідна версія з двома двигунами. Порівняно з конкурентами, такими як Kia EV6 GT, C-HR може здатися менш динамічним, але для більшості покупців його характеристик буде більш ніж достатньо.
Цікаво, що Toyota, яка раніше зосереджувалася на надійності та економічності, тепер робить крок у бік емоційного водіння. Це може стати поворотним моментом для бренду, особливо серед молодих покупців, які шукають не просто екологічний, а й захоплюючий автомобіль.
