by Китайський Kia Seltos коштує вдвічі дешевше за американську версію
Різниця у цінах на автомобілі в різних країнах може бути дуже значною, і Kia Seltos — яскравий приклад. У США цей кросовер позиціонується як доступний, але в Китаї його вартість настільки низька, що здається, ніби це зовсім інша категорія авто.
Модель дебютувала в Китаї ще у 2019 році під назвою KX3, а після оновлення у 2023 році отримала глобальне ім’я Seltos. Наразі автомобіль залишається практично незмінним, але вже у 2026 році очікується серйозне оновлення.
Величезна різниця у ціні за майже ідентичний автомобіль
Зовні китайська та американська версії Seltos практично не відрізняються, але їхні ціни — це зовсім інша історія. У США базовий варіант коштує від $24 690, тоді як у Китаї ціна стартує з приблизно $15 300. Більше того, зараз діє спеціальна пропозиція, за якою середня комплектація може коштувати всього $10 900 — це менше половини вартості американської версії.
Окрім того, деякі категорії покупців, такі як випускники університетів, можуть отримати додаткові знижки до $700, що робить пропозицію ще вигіднішою.
Що пропонує Seltos за таку ціну?
Незважаючи на низьку вартість, китайська версія має багато стандартного оснащення: 17-дюймові диски, світлодіодне освітлення, панорамний дах, 10.25-дюймовий екран мультимедіа та шкіряні сидіння. Габарити автомобіля ідентичні американській версії, але є відмінності у двигунах.
У Китаї пропонуються два варіанти: 1.5-літровий (113 к.с.) та турбований 1.4-літровий (140 к.с.), обидва — з переднім приводом. У США базовий двигун — 2.0-літровий (146 к.с.), а також доступний потужніший турбований 1.6-літровий (190 к.с.) з опцією повного приводу.
Хоча ідея імпорту дешевого китайського Seltos може здаватися привабливою, на практиці це неможливо через високі додаткові витрати. Навіть якби Kia вирішила експортувати цю модель, її кінцева ціна значно зросла б.
Цікаво, що навіть з урахуванням таких низьких цін, Kia Seltos у Китаї пропонує рівень оснащення, який у США можна знайти лише у більш дорогих моделях. Це ще раз підкреслює, наскільки різними можуть бути ринкові стратегії автовиробників залежно від регіону.
