by Глава Rivian розкритикував великих автовиробників за антиелектричну позицію
Електромобілі можуть бути в центрі майбутнього автомобільної промисловості, але шлях до їх масового поширення залишається складним. Більшість традиційних автовиробників заявляють, що вони великі прихильники електромобілів і хочуть, щоб вони домінували в галузі.
Однак, за словами генерального директора Rivian RJ Scaringe, найбільший опір електрифікації надходить не від політичної опозиції, а від самих важких важелів галузі.
Політичні зміни та їх вплив
Після повернення до Білого дому на другий термін президент Дональд Трамп часто критикував електромобілі. Він виконав свою обіцянку скасувати податкові пільги для нових та вживаних електромобілів.
“Політичні зміни, в кінцевому рахунку, нічого не змінюють”, – сказав Scaringe.
На його думку, останні зміни можуть навіть піти на користь Rivian та іншим виробникам електромобілів. Оскільки ні R1S, ні R1T не кваліфікувалися для кредиту в розмірі 7500 доларів, Rivian не зазнає прямого впливу цих змін.
Протистояння з традиційними автовиробниками
“Ми, по суті, на острові боремось з усіма іншими автовиробниками. Вони ніколи не скажуть цього публічно, але найбільші противники електрифікації – це великі автовиробники”, – заявив Scaringe.
Легко зрозуміти, звідки береться така позиція. Керівники багатьох американських автовиробників часто змінюють свою позицію залежно від того, яка політична партія перебуває при владі. Наприклад, General Motors активно виступала проти права Каліфорнії встановлювати власні стандарти викидів.
Стан галузі залишається напруженим, але зростання популярності електромобілів серед споживачів може змусити традиційних виробників переглянути свої стратегії, незалежно від політичного тиску чи короткострокових вигод. Rivian та інші “чисті” виробники електромобілів продовжують демонструвати, що технології майбутнього можуть бути економічно життєздатними вже сьогодні.
