by Ауді представила новий Q3 Sportback
Після недавньої прем’єри третього покоління Q3, компанія Audi запустила нову модель Q3 Sportback, розширивши свою лінійку купе-позашляховиків поряд із Sportback версіями більших моделей Q5, Q6 E-tron та Q8 E-tron.
Дизайн та зовнішність
Як і очікувалося, Q3 Sportback поділяє більшість кузовних панелей із звичайним Q3, хоча лінія даху та скління були перероблені, що призвело до плавного скляного покриття ззаду. Крім того, дизайнери Audi прибрали рейлінги на даху стандартної версії для більш спортивного вигляду.
Повноширинні задні ліхтарі з опціональними цифровими OLED графіками та спортивний задній бампер з імітаційними повітрозабірниками та великим дифузором перейшли від звичайного Q3. За словами представників бренду, купе-позашляховик на 29 мм (1,1 дюйма) коротший порівняно зі своїм більш консервативним близнюком. Загалом обидві моделі виглядають спортивнішими та сучаснішими порівняно зі своїми попередниками.
Інтер’єр та простір
У салоні приладова панель також поділяється з Q3, включаючи вигнуту панель з 11,9-дюймовим цифровим щитком приладів та 12,8-дюймовою мультимедійною системою, а також перероблені важелі. Що стосується решти салону, нижча лінія даху в задній частині вплинула на доступний простір для пасажирів та багажу.
Більш конкретно, максимальний об’єм багажного відділення Q3 Sportback становить 1298 літрів (45,5 кубічних футів) при складених задніх сидіннях, що на 97 літрів (3,4 кубічних футів) менше порівняно зі «стандартним» Q3. Однак Audi не поділилася об’ємом багажника при всіх п’яти сидіннях, тому невідомо, чи він менший за 488 літрів (17,2 кубічних футів) у звичайної версії.
Двигуни та технології
Лінійка силових агрегатів є спільною для обох варіантів нового Q3 і включає бензинові, дизельні, мікрогібридні та плагін-гібридні опції. Базовий 1,5-літровий TFSI чотирициліндровий двигун видає 148 к.с. (110 кВт / 150 к.с.) і поєднується з моторами 2,0 TDI та 2,0 TFSI, причому останній видає до 262 к.с. (195 кВт / 265 к.с.). Залежно від варіанту, потужність передається на передні або на всі чотири колеса (quattro).
Нарешті, плагін-гібрид (e-Hybrid) генерує сумарно 268 к.с. (200 кВт / 272 к.с.) і має акумуляторну батарею ємністю 25,7 кВт·год. Дальність ходу на нульових викидах практично однакова, оскільки Sportback може проїхати лише на 1 км (0,6 милі) менше між заряджаннями порівняно зі звичайним Q3, з оцінкою за WLTP у 118 км (72 милі).
Позашляховики на базі MQB Evo доступні зі стандартною або спортивною підвіскою та мають усі останні технології допомоги водієві.
Доступність та ціни
Audi не поділилася інформацією про дебют нового Q3 у Північній Америці, який очікується для модельного року 2026. Однак позашляховик вже доступний для замовлення на європейських ринках, причому перші поставки очікуються у жовтні для Q3 та у листопаді для Q3 Sportback.
У Німеччині найдешевший Q3 починається від €44 600 ($52 200), тоді як Q3 Sportback коштує від €46 450 ($54 300). Плагін-гібридні версії починаються від €49 300 ($57 700) та €51 150 ($59 800) відповідно.
Нова модель Q3 Sportback демонструє, як Audi продовжує розвивати свою лінійку, поєднуючи елегантність купе з практичністю позашляховика. Збільшення пропозиції гібридних технологій та збереження ключових характеристик роблять цю модель привабливою для сучасних покупців, які шукають стиль без компромісів у функціональності. Це також підкреслює зростаючу конкуренцію в сегменті компактних розкішних SUV, де кожен виробник намагається запропонувати щось унікальне.
