by Китайський електричний суперкар Yangwang U9 з модернізованою силовою установкою розігнався на випробувальному полігоні ATP у Німеччині до 472,41 км/год, встановивши новий світовий рекорд швидкості серед дорожніх електромобілів. Попереднім рекордсменом був хорватський Rimac Nevera R, який раніше цього літа показав результат 431,45 км/год. Його чотиримоторна установка має сумарну віддачу 2107 к.с., тоді як модернізований U9 перевищив позначку у 3000 к.с. Кожен із чотирьох електромоторів видає 555 кВт, тобто загалом близько 3019 к.с.
Рекорд був встановлений у спеціальному виконанні Yangwang U9 Track Edition. Машину оснастили 1200-вольтовою електроархітектурою, активною електрогідравлічною підвіскою та спеціальними напівсліковими шинами від компанії Giti Tire. Цікаво, що під час рекордного заїзду суперкар їхав без великого антикрила ззаду – інженери вирішили, що воно може обмежити потенційну максимальну швидкість.
Yangwang U9 з’явився на китайському ринку у лютому 2024 року. Базова версія з потужністю 1306 к.с. тоді вже дивувала результатом у майже 392 км/год. Вартість такої машини становить від 1,68 млн юанів (приблизно 8,5 млн грн). Проте нова модернізація вивела модель у зовсім іншу лігу – понад 3000 кінських сил і швидкість під 500 км/год.
Компанія BYD, якій належить бренд Yangwang, вже анонсувала наступний виклик – рекордне коло на Нюрбургрінзі. Раніше U9 із 1306-сильною установкою показав там час 7:17,900, але офіційно цей результат не потрапив у таблицю рекордів. Тепер модернізована версія має всі шанси поборотися з чинним лідером серед серійних електромобілів – Xiaomi SU7 Ultra, що проїхав трасу за 7:04,957.
Yangwang U9 не лише перевищив досягнення європейських суперкарів, а й відкрив нову сторінку у боротьбі за швидкісні рекорди серед електромобілів.
