by Лояльність покупців автомобілів у 2025 році
Сучасні покупці нових автомобілів схильні частіше змінювати виробників порівняно з минулими роками, проте деякі бренди продовжують демонструвати високу відданість клієнтів. Згідно з новим дослідженням, загальна лояльність до брендів у першому півріччі 2025 року дещо знизилася, але General Motors очолила рейтинг серед мультибрендових виробників. Ford, у свою чергу, показав найвищий рівень лояльності серед окремих марок.
Ці цифри свідчать про те, що автомобільна галузь продовжує стабілізуватися після порушень, спричинених пандемією COVID-19, хоча деякі позитивні тенденції минулого року вже почали згасати. Також видно, що лояльність клієнтів розподіляється нерівномірно: одні бренди зростають, інші — втрачають позиції.
Дані S&P Global показують, що у січні-червні GM лідирувала серед виробників з кількома брендами, а Volkswagen Group показала найнижчий результат — 43%. Хоча дослідження не розкриває детальних даних щодо кожного бренду GM, Chevrolet Equinox виявився лідером серед моделей із лояльністю 42,7% — власники цієї моделі охоче купують її знову.
Позиції окремих брендів
Серед окремих марок Ford посів перше місце з лояльністю 58,9%. За ним слідують Chevrolet, Toyota, Tesla та Honda, хоча показник Tesla впав більш ніж на 12 пунктів — до 56%. Успіх Ford забезпечили такі моделі, як F-series, Expedition та Bronco Sport, кожна з яких мала лояльність понад 60%.
Mini продемонстрував найсильніше зростання, збільшивши лояльність на 4,6 пункту в порівнянні з минулим роком. На противагу цьому, VinFast зазнав найрізкішого падіння — майже на 34 пункти, до 36%. Fiat показав найнижчий результат у всьому ринку — лише 4,3% лояльності.
Загалом, у першому півріччі 2025 року середній рівень лояльності в автомобільній галузі склав 51,1%. Це нижче, ніж у 2021 (52,7%) та 2020 (54,8%) роках, але вище, ніж у 2023 та 2022 роках, коли показник становив 50,6%.
Конкуренція та міжбрендовий вибір
Близько половини всіх брендів зазнали зниження лояльності принаймні на один пункт у порівнянні з минулим роком, що торкнулося як масового, так і преміального сегментів.
Вінс Паломарес, асоційований директор з управління лояльністю S&P Global Mobility, зазначив: “Зміна рівня лояльності цього року відображає баланс між стабільним обсягом повернення на ринок і сильною конкуренцією між брендами. Домогосподарства повертаються на ринок, але багато хто відкритий до міжбрендового вибору, чого ми не спостерігали на піку допандемійної лояльності”.
У міру того, як покупці стали менш схильними залишатися в рамках одного бренду, активність залучення нових клієнтів зросла. У першій половині 2025 року обсяг “завоювань” для масових брендів зріс на 7,6%, а для преміальних — на 6,2%.
Ці тенденції вказують на те, що ринок стає все більш динамічним і конкурентним. Виробникам доводиться не лише утримувати існуючих клієнтів, але й активно залучати нових, пропонуючи інновації, якість та переконливі переваги. Зростання популярності таких моделей, як Equinox або Bronco Sport, показує, що навіть у умовах загального спаду лояльності окремі продукти можуть залишатися надзвичайно привабливими для покупців.
