by Оновлення без змін у дизайні
Сім років після дебюту поточного покоління у 2018 році Suzuki Jimny залишається улюбленим компактним позашляховиком. Хоча більшість виробників вже представили б нову модель або принаймні оновлення, японський бренд обрав консервативніший шлях, зосередившись на покращенні безпеки та зв’язку.
Відмінності між варіантами
Зміни стосуються лише тридверної версії, оскільки п’ятидверний Jimny Nomade є свіжим доповненням до японського модельного ряду. Зовнішній дизайн залишився недоторканим, що цілком виправдано – за бажанням, його завжди можна покращити за допомогою заводських або тюнінгових аксесуарів.
Якщо пропорції на деяких фотографіях здаються трохи дивними, це тому, що ви дивитесь на вузькокузову версію Jimny. Цей специфічний для ринку варіант розроблений відповідно до норм для кей-карів і не має розширювачів колісних арок, як у глобальної моделі, відомої на внутрішньому ринку як Jimny Sierra. Ще одна цікава особливість – додаткові дзеркала, встановлені під бічними, для зменшення мертвих зон.
Оновлення в салоні
У салоні Jimny отримав два приємні оновлення. Приладова панель тепер має новий 4,2-дюймовий дисплей між аналоговими шкалами, що має задовольнити шанувальників Jimny, які були б розчаровані повністю цифровим рішенням. До нього можна додати опційну 9-дюймову мультимедійну систему, запозичену у Swift, яка забезпечує сучасний зв’язок. Однак у базовій комплектації залишається масивна пластикова кришка у верхній частині центральної консолі замість відділення для зберігання або кріплення для телефону.
Покращення безпеки
Що важливіше, тридверний Jimny нарешті наздогнав п’ятидверну модель у плані обладнання безпеки. Це стало можливим завдяки системі “Dual Sensor Brake Support II”, разом зі стандартними функціями запобігання виїзду з смуги руху, автоматичним дальнім світлом, розпізнаванням дорожніх знаків та новими заходами кібербезпеки для відповідності жорсткішим нормам. Крім того, моделі з автоматичною коробкою передач мають стандартний адаптивний круїз-контроль та функцію запобігання помилкового старту назад.
Технічні характеристики
У технічному плані все залишилося без змін. Звичайний Jimny все ще оснащується турбованим трициліндровим двигуном об’ємом 658 куб.см потужністю 63 к.с., тоді як Jimny Sierra має атмосферний чотирициліндровий двигун об’ємом 1,5 літра потужністю 103 к.с. Обидва агрегатуються з п’ятиступінчастою механічною або чотириступінчастою автоматичною коробкою передач і використовують повний привід Suzuki та міцну раму.
Доступність та ціни
Оновлена модель вже доступна для замовлення в Японії та, ймовірно, з’явиться на деяких експортних ринках у майбутньому. Ціни коливаються від ¥1,918,400-2,160,400 ($12,800-14,400) для Jimny та ¥2,271,500-2,385,900 ($15,200-15,900) для Jimny Sierra, тоді як опційний 9-дюймовий дисплей коштує ¥128,700 ($860). Залежно від комплектації, ціни приблизно на $1,000-2,000 вищі, ніж раніше.
Ці модернізації демонструють, як Suzuki балансує між збереженням класичного характеру Jimny та необхідністю відповідати сучасним вимогам безпеки та комфорту. Попри відсутність зовнішніх змін, внутрішні оновлення роблять цей культовий позашляховик більш пристосованим до щоденного використання, не жертвуючи його основними перевагами. Зростання цін відображає не лише інфляційні тенденції, але й додаткове обладнання, що пропонується покупцям.
