by Масштаби порушень
Менш ніж за шість місяців Департаменту транспорту Індіани вдалося зафіксувати понад 168 000 водіїв, які перевищували швидкість у зонах дорожніх робіт. Ця цифра свідчить про те, що мешканці штату, можливо, повинні пом’якшити натиск на педаль газу.
Нова програма камерного контролю привертає значну увагу, і для багатьох автомобілістів перша зустріч із нею супроводжуватиметься не штрафом, а попередженням.
Система попереджень та штрафів
Тих, кого спіймали вперше, чекає лише попереджувальний лист, але повторні порушники вже не пощастить. Друге чи третє повідомлення про порушення супроводжуватиметься рахунком, і штат не соромиться збирати кошти.
Основна увага в рамках цієї кампанії приділяється зоні дорожніх робіт на перетині Інтерстейт 465 та Інтерстейт 69 у окрузі Маріон. Там встановлені камери швидкості, які автоматично фіксують будь-якого водія, що рухається щонайменше на 11 миль/год (18 км/год) швидше за встановлене обмеження, яке становить 45 миль/год (72 км/год).
Статистика порушень
За перші 158 днів дії програми INDOT видав понад 168 000 повідомлень про порушення, у середньому понад 1000 на день. З них 162 096 були першими порушеннями, кожне з яких призвело лише до попереджувального листа.
Ще 4027 випадків стали другими порушеннями, які караються штрафом у 75 доларів, тоді як 2412 – третіми порушеннями, кожне з яких коштує 150 доларів. Загалом нові камери швидкості допомогли INDOT зібрати трохи більше 600 000 доларів.
Вплив на поведінку водіїв
Місцеві влади стверджують, що наявність камер швидкості змусила місцевих автомобілістів зменшити швидкість.
Загалом ми бачимо, що люди сповільнюються в цій робочій зоні, – заявила представниця INDOT Наталі Гарретт на початку червня. – Наприкінці травня ми спостерігали, що випадки надмірної швидкості зменшилися приблизно на 75%, що є досить значущим показником.
Перспективи програми
Спочатку запущена як п’ятирічна пілотна програма, тепер вона, схоже, розрахована на довший термін. INDOT нині має право встановлювати камери в чотирьох окремих будівельних зонах по всьому штату. Для департаменту та його підрядників результати – це більше, ніж просто цифри на папері.
Галузь загалом, включаючи підрядників, підтримує цю програму. Вона забезпечує їхню безпеку. Вона забезпечує безпеку тих, хто щодня проїжджає крізь їхнє робоче місце, – додала Гарретт у розмові з WishTV 8. – Усі повертаються додому цілими та неушкодженими в кінці дня.
Програма камерного спостереження викликає суперечки серед громадськості, але її ефективність у зменшенні кількості порушень швидкості та покращенні безпеки на дорогах є незаперечною. Окрім фінансових надходжень, основним результатом є зменшення ризиків для дорожніх працівників та водіїв, що особливо важливо в умовах активного будівництва. Питання про те, чи стане програма постійною, залишається відкритим, але її вплив на поведінку учасників дорожнього руху вже очевидний.
