by У Нижньому Новгороді готуються до «великого повернення» легендарної марки Волга. Але як це часто буває в сучасній російській автопромисловості, усе нове виявилося добре забутим… китайським.
На опублікованих фото й відео видно передсерійний екземпляр кросовера під брендом Volga, який насправді є не чим іншим, як Geely Atlas актуального покоління (FX11).
Логотипи забули замінити
Зовні «нова Волга» відрізняється від донорського Geely Atlas хіба що решіткою радіатора — її зробили на манер «зубастої» класики минулих поколінь ГАЗ. Такий собі відсил до радянських часів, щоб ностальгія не заблукала в деталях.
Щоправда, уважні спостерігачі помітили кумедну деталь: на кузові все ще залишилися логотипи Geely, а ось на дисках уже красується горде слово Volga. Видно, виробники вирішили не гаяти часу на дрібниці — «і так зійде».
Проект без ГАЗу, але з великою “підмогою”
Варто зазначити, що Горьковський автозавод (ГАЗ) до цього проєкту не має жодного відношення. Відродженням марки займається новостворена структура під назвою «Производство легковых автомобилей» (ПЛА).
Іронія ситуації в тому, що під гучними гаслами «імпортозаміщення» росіяни знову повторюють старі радянські методи — копіюють чужі авто й називають це своїм виробництвом. Тоді це були «Москвичі» та «Волги», змальовані з іномарок, тепер — ті ж самі «Волги», тільки з китайськими серцем і технологіями.
Як то кажуть, історія ходить по колу. І якщо раніше ГАЗ гордо писав «Made in USSR», то тепер, схоже, правильніше буде — «Сделано в Zhejiang».
