by Новий електричний SUV Hyundai Elexio вийде в Австралії
Hyundai підтвердила, що її електричний SUV Elexio, розроблений спільно з китайським партнером BAIC, буде запущений в Австралії наступного року. Спочатку вважалося, що ця модель залишиться виключно для китайського ринку, але тепер плануються поставки на західні ринки.
Ключові деталі моделі
Технічні характеристики та платформа
Elexio побудований на платформі E-GMP від Hyundai Group і оснащений акумулятором ємністю 88,1 кВт·год. Заряджання від 30% до 80% займає приблизно 27 хвилин, що повільніше, ніж у Ioniq 5. Заявлений запас ходу в Китаї становить 722 км, але за стандартом WLTP він буде “понад 500 км”.
Модифікації для австралійського ринку
Планується три версії Elexio:
– Базова з одним двигуном та стандартним запасом ходу.
– Середня з одним двигуном та збільшеним запасом ходу.
– Топова з повним приводом та довгим запасом ходу.
Передньопривідні версії мають потужність 160 кВт (215 к.с.), а повнопривідний варіант – близько 230 кВт (308 к.с.). Ця конфігурація схожа на модель Kia EV5.
Інтер’єр та особливості
Салон автомобіля має чіткі китайські дизайнерські риси. Панель приладів включає 27-дюймовий екран, який поєднує інформаційно-розважальну систему та дисплей для пасажира. Водій отримує менший дисплей, розташований близько до лобового скла. Також присутні бездротові зарядні пристрої та аудіосистема Bose з вісьмома динаміками.
Цінова політика та ринкові перспективи
У Китаї Elexio коштує від 119 800 до 149 800 юанів, що еквівалентно приблизно 25 700–32 200 австралійських доларів. Однак в Австралії ціни будуть вищими – від 55 000 до 65 000 доларів, що робить його конкурентом у сегменті середньорозмірних електричних SUV.
Питання про те, чи сподобається австралійським водіям дизайн та інтер’єр Elexio, залишається відкритим. Однак з ростом популярності китайських електричних SUV на локальному ринку, ця модель може швидко знайти своїх прихильників, особливо завдяки конкурентній ціні.
Поява Elexio в Австралії демонструє зростаючу глобалізацію електричного транспорту та готовність виробників адаптувати моделі, спочатку розроблені для конкретних ринків, до міжнародних вимог. Це також підкреслює стратегію Hyundai щодо розширення електричного портфелю та конкуренції з такими гравцями, як Tesla та BYD. Успіх моделі значною мірою залежатиме від балансу між ціною, характеристиками та сприйняттям бренду місцевими споживачами.
