by Вступ
Компанія Toyota вдруге за поточний рік відклала будівництво нового заводу, призначеного для виробництва акумуляторів для електромобілів у префектурі Фукуока, Японія. Це рішення, хоча й не стало несподіванкою, підкреслює обережний підхід автовиробника на тлі коливань у світовому попиті на електричні транспортні засоби.
Умови та зобов’язання
Продажі електричних автомобілів Toyota сповільнилися, але компанія підтверджує, що завод у майбутньому все ж буде побудований. За словами представників, Toyota заплатила близько 6 мільярдів єн, що еквівалентно 39 мільйонам доларів США, за ділянку в промисловій зоні, що розвивається на північному сході префектури Фукуока. Як частина угоди, компанія погодилася розпочати будівництво протягом трьох років.
Вплив фінансових результатів
Незважаючи на це, автовиробник оголосив у березні, що відкладе роботи на майданчику через падіння попиту на свої електромобілі. Губернатор Фукуоки та президент Toyota Коджі Сато підтвердили, що будівництво відкладено вдруге. Спочатку виробництво планувалося розпочати у 2028 році, але оновлений графік ще не надано.
Повідомлення про затримку збіглося з останнім звітом Toyota про доходи. Компанія знизила свої глобальні очікування щодо продажів електромобілів на 10 відсотків від попереднього прогнозу в 277 000 одиниць для фіскального року, що закінчується в березні 2026 року. Однак Toyota не виключила коригування своїх довгострокових цілей, включаючи мету досягти 1,5 мільйона глобальних продажів електромобілів у 2026 році, що може змінитися залежно від ринкових умов.
Стратегія та інвестиції
Важливо зазначити, що Toyota продовжує інвестувати значні кошти в нові електричні автомобілі та заводи. Вона працює над відкриттям нового заводу в Шанхаї, Китай, приблизно у 2027 році для виробництва електромобілів Lexus. Цей об’єкт, ймовірно, буде виробляти моделі LF-ZC та LF-ZL, які були представлені кілька років тому як концепти.
Продажі електричних автомобілів Toyota за перші дев’ять місяців року фактично зросли на 20,6 відсотка до 117 031 одиниці, але ця цифра все одно виявилася нижчою за очікування. Поки компанія не впевнена, що продажі значно зростуть, немає сенсу поспішати з будівництвом нових заводів, які можуть простояти без роботи або працювати неповною потужністю.
Ці рішення Toyota відображають загальні тенденції в автомобільній промисловості, де багато виробників стикаються з невизначеністю щодо переходу на електричні транспортні засоби. Хоча інвестиції в електромобілі залишаються пріоритетом, темпи розвитку часто залежать від регіональних ринків, інфраструктури заряджання та економічних умов. Наприклад, плани щодо заводу в Китаї можуть бути більш стабільними через сильну підтримку уряду та високий попит у цьому регіоні, що контрастує з ситуацією в Японії, де ринок електромобілів розвивається повільніше.
