by Оновлені моделі BMW 3-Series та i3
Нові покоління седанів BMW 3-Series та електричної i3 були помічені під час тестувань. Обидві моделі базуються на різних платформах, але мають схожі, але все ж унікальні дизайнерські риси. Для i3 50 xDrive очікується потужність 463 к.с. та запас ходу близько 400 миль за стандартом EPA.
Відмінності в дизайні
Обидва автомобілі мають передню частину у стилі Neue Klasse, але бензинова модель відрізняється виразним нижнім повітрозабірником з активною решіткою. У i3 ця зона прихована камуфляжною сіткою, але, ймовірно, має аналогічне виконання.
Більш помітні відмінності видно на порівняльних зображеннях: у моделей різні лінії даху. У i3 вона відносно пряма, тоді як у 3-Series — злегка похила.
Також спостерігаються невеликі відмінності у віконних лініях і конструкції задніх дверей. У моделі з ДВЗ перегородка майже вертикальна, а в електричній версії — більш кутова з трикутною основою. Крім того, обидва автомобілі мають унікальне заднє бічне скло.
Деталі конструкції
Навіть розташування лючка паливного бака або зарядного порту відрізняється. У 3-Series він знаходиться ближче до передньої частини заднього крила і трохи вище задніх ліхтарів, тоді як у i3 зарядний порт розташований нижче і в центрі панелі.
Це вказує на значну складність виробництва та мінімальну кількість спільних зовнішніх компонентів. Фотографи також змогли зазирнути в салон, де помітили окремий дисплей і нове кермо. Інша частина інтер’єру прихована чорною тканиною, але на одному зі знімків чітко видно панорамний дисплей iDrive, що простягається від стійки до стійки.
Технічні характеристики
Деталі силових агрегатів залишаються невідомими, але i3, ймовірно, успадкує технології від iX3. Кросовер пропонується у версії 50 xDrive з повним приводом і двома двигунами сукупною потужністю 463 к.с. та крутним моментом 476 фунт-футів. Розгін від 0 до 62 миль/год займає 4,9 секунди, а максимальна швидкість обмежена на рівні 130 миль/год.
Двигуни живляться від літій-іонної батареї ємністю 108,7 кВт·год, що забезпечує запас ходу до 500 миль за стандартом WLTP. Модель також підтримує швидку зарядку потужністю 400 кВт, яка дозволяє зарядити батарею з 10% до 80% за 21 хвилину.
Подальші очікування
BMW вже підтвердила, що будуть доступні додаткові електричні варіанти, включаючи базову модель з заднім приводом. Більшість з цих силових установок, ймовірно, будуть використовуватися в i3.
3-Series зазнає менших змін, оскільки побудована на оновленій платформі CLAR. Попередні повідомлення свідчать про оновлений ряд двигунів, включаючи нову версію M350 потужністю понад 400 к.с.
Розробка окремих платформ для електричних та звичайних моделей дозволяє BMW оптимізувати кожну версію під конкретні потреби, що може покращити ефективність і динаміку. Однак це також означає збільшення витрат на розробку, що може вплинути на кінцеві ціни для споживачів.
