by Електромобілі Rivian R1T опинилися на аукціоні в Австралії
Австралійський ринок та електричні пікапи
Австралія завжди була одним з найбільших ринків для пікапів, однак електричні моделі Rivian досі не доступні для місцевих покупців. Американський виробник електромобілів не пропонує праворульних версій, тому офіційно на австралійський ринок не виходив.
Ситуація може змінитися завдяки партії Rivian R1T, які опинилися в Австралії та можуть бути продані громадськості. Однак є суттєва перешкода: ці автомобілі не можна використовувати на дорогах загального користування, що значно обмежує їхню практичність.
Як електричні пікапи опинилися в Австралії?
Партія Rivian потрапила до Австралії завдяки компанії MEVCO, стартапу з Перта, який у 2022 році планував постачати електричні комерційні автомобілі для гірничодобувної галузі. У 2024 році компанія придбала 13 Rivian R1T для місцевих випробувань, а також три електричні Toyota Hilux, конвертовані компанією SEA Electric. Однак амбіції MEVCO не реалізувалися: через фінансові проблеми та борги у вересні 2025 року компанія оголосила про банкрутство.
Під час ліквідації весь автопарк буде проданий через аукціон Grays Auctions у Західній Австралії. Це надає унікальну можливість місцевим ентузіастам електричних автомобілів придбати американські пікапи, хоча і з серйозними обмеженнями.
Чи можна використовувати Rivian R1T в Австралії?
Згідно з австралійським законодавством, ліворульні автомобілі можуть бути зареєстровані для доріг загального користування лише якщо їм понад 30 років. Існують обмежені винятки для рідкісних імпортних моделей, але оскільки Rivian R1T є серійними, вони не підпадають під ці винятки. Таким чином, власники зможуть використовувати їх лише на приватній території, наприклад, на фермах, гірничих ділянках або віддалених трасах.
Теоретично, конвертація автомобілів у праворульну конфігурацію може зробити їх придатними для доріг, але цей процес є дуже витратним.
Деталі аукціону та модифікації
Rivian R1T з автопарку MEVCO є моделями другого покоління, оснащеними подвійними електродвигунами. Деякі з них були адаптовані для роботи в австралійській гірничодобувній промисловості. На фотографіях видно додаткове обладнання, таке як багери, спортивні дуги, кевларовий захист днища, проводку для додаткового обладнання та спеціальні висувні ящики позаду кабіни.
Ми тісно співпрацюємо з адміністратором та завершуємо юридичні та комплаєнс-перевірки, щоб гарантувати, що при продажі цих автомобілів право власності буде передано покупцям так само плавно, як і їхня їзда.
Додаткові деталі щодо аукціону будуть оприлюднені після завершення формальних процедур.
Ця ситуація підкреслює складність інтеграції інноваційних транспортних засобів на ринки з специфічними вимогами, такими як праворульна конфігурація. Незважаючи на популярність електричних пікапів, відсутність адаптації до місцевих стандартів може значно обмежити їхнє практичне використання. Для австралійських ентузіастів ця угода може стати можливістю володіти рідкісним автомобілем, але з явними компромісами щодо його застосування.
