by Федеральна чистка шкіл для водіїв вантажівок
У США розпочалася нова масштабна ініціатива, спрямована на підвищення безпеки на дорогах, зокрема щодо великовантажних автомобілів. Федеральний уряд посилив контроль за системою отримання комерційних водійських прав (CDL), ініціювавши перевірки та змусивши низку штатів анулювати ліцензії, які не відповідали встановленим стандартам.
Тисячі шкіл позбавлені акредитації
Міністерство транспорту США (USDOT) закрило майже 3000 шкіл підготовки водіїв комерційного транспорту по всій країні через їхню нібито невідповідність федеральним стандартам навчання. Міністр транспорту Шон Даффі оголосив про цей крок у понеділок, зазначивши, що ще 4500 навчальних закладів отримали офіційні попередження та перебувають під пильним оглядом.
Усі ці установи входять до Реєстру постачальників навчання (TPR), яким керує Федеральне управління з безпеки комерційних перевезень (FMCSA) для акредитації курсів підготовки водіїв. До цих заходів по всій країні діяло близько 16000 таких закладів.
Якщо ви не готові дотримуватися правил, вам немає місця в навчанні американських комерційних водіїв. Ми не будемо терпіти недбалість.
За словами FMCSA, причиною для закриття та попереджень стали звинувачення у фальсифікації або маніпулюванні навчальними записами, невідповідність вимогам до приміщень або інструкторів, а також відмова надавати документацію під час федеральних перевірок.
Реакція галузі та політичний контекст
Міністр Даффі представив ці дії як цілеспрямовану кампанію, метою якої є забезпечення компетентності водіїв та безпеки в секторі комерційних перевезень.
За президента Трампа ми приборкуємо незаконну та безвідповідальну практику, яка дозволяє погано підготовленим водіям сідати за кермо фур або шкільних автобусів.
Представники транспортної галузі в основному підтримали ці заходи. Американська асоціація автомобільних перевізників (ATA) схвально відреагувала на рішення. Президент ATA Кріс Спір заявив, що процес навчання для отримання CDL — це не «хобі на вихідні», і він вимагає послідовності та відповідальності.
Наслідки для шкіл та майбутнє галузі
Навчальні центри, які отримали попередження, тепер мають 30 днів, щоб довести свою відповідність вимогам FMCSA, якщо хочуть зберегти своє місце в реєстрі. Протягом цього періоду вони залишаються активними, але зобов’язані повідомити всіх своїх нинішніх та майбутніх студентів про ризик виключення.
Ця кампанія є одним з наймасштабніших федеральних чищень системи підготовки водіїв за останні роки. Вона сигналізує про тривалу ініціативу щодо посилення стандартів для водіїв-початківців у галузі комерційних вантажних перевезень.
Фото Mack Trucks
Подібні регуляторні дії часто викликають дискусію про баланс між безпекою та доступністю професії, особливо на тлі постійного дефіциту водійських кадрів у країні. Підвищення якості навчання, безсумнівно, є ключовим для зменшення аварійності, однак раптове закриття тисяч шкіл може тимчасово ускладнити вхід нових людей у професію. Успіх цієї ініціативи буде залежати від того, наскільки швидко та ефективно діючі навчальні заклади зможуть адаптуватися до посилених вимог, а регулятор — забезпечити прозорість процесу та підтримку тим, хто прагне працювати легально.
