by Експерти з Hagerty представили дев’ятий щорічний список «Bull Market List» на 2026 рік. На відміну від звичайних колекційних автомобілів-«гаражних королев», цей перелік фокусується на розумних покупках для автолюбителів — машинах, на яких можна отримувати задоволення від водіння.
Концепція списку та ключова епоха
Ідея полягає у визначенні автомобілів, які пропонують виняткове співвідношення ціни, експлуатаційних витрат та задоволення від керування, і які з найбільшою ймовірністю зростуть у вартості протягом наступних 12 місяців.
Особливо цікавим у списку на 2026 рік є сильний акцент на автомобілі 1990-х та початку 2000-х років. На думку аналітиків Hagerty, ця ера представляє останній золотий період «аналогової сучасності», коли машини пропонували справжню продуктивність, реальний зв’язок водія з авто та мінімум електронних помічників, часто в парі з механічними коробками передач.
Значну частину інтересу до доступного нео-класичного металу формує молодше покоління покупців. Однак у списку також знайшлося місце для класичного американського маслкара та справжньої блакитної фішки серед екзотики.
Широкий діапазон вартості
Ціни в списку коливаються від менше 10 000 доларів до понад півтора мільйона, що доводить: незалежно від бюджету — чи то на вживану Mazda Miata, чи на Porsche Carrera GT — можна знайти автомобіль для задоволення, який ще й має потенціал до зростання у ціні. Ось повний список Hagerty на 2026 рік, від найновіших до найстаріших моделей.
2006–2013 Chevrolet Corvette Z06 (55 900 доларів)
Corvette C6 Z06 залишається одним з найкращих пропозицій за співвідношенням потужності до ціни. Його атмосферний двигун V8 об’ємом 7.0 літрів видає 505 к.с., має характер, а вартість залишається на диво доступною для автомобіля з продуктивністю на рівні суперкара. Справжня легенда серед Corvette.
2006–2010 BMW M5 (36 000 доларів)
Седан від BMW з двигуном V10 вже став легендою, і молоді покупці це помічають. 500-сильний двигун S85 унікальний для цієї моделі, неймовірно емоційний і все більше цінується в епоху, коли BMW віддаляється від спеціалізованих атмосферних двигунів для серії M. Головне — переконатися, що проблемні пальці шатунів були замінені.
2004–2007 Porsche Carrera GT (1 550 000 доларів)
Одна з найчистіших творінь Porsche. V10, механічна коробка передач та обмежений тираж роблять Carrera GT все більш недосяжною. Попит серед (надзвичайно багатих) молодих колекціонерів залишається високим, що зміцнює її статус ікони сучасних гіперкарів.
1999–2005 Mazda MX-5 Miata (16 600 доларів)
Miata другого покоління (NB) розвинула шарм оригіналу, додавши потужності. Недорога в утриманні, нескінченно весела та улюблена всіма, вона продовжує користуватися попитом, який перевищує пропозицію серед усіх вікових груп. Іржа може бути проблемою, але так само важко втриматися від посмішки за кермом.
1995–1998 Nissan Skyline GT-R (82 350 доларів)
Слава з Gran Turismo, подвійні турбіни та довготривалий статус «забороненого плоду» в США зробили Skyline GT-R моделі R33 неймовірно бажаним. З моменту, коли його стало можливо легально імпортувати, чисті екземпляри не залишалися доступними довго, і ця тенденція не зупиняється.
1995–1998 VW Golf GTI VR6 (20 000 доларів)
Mk3 Golf GTI з 6-циліндровим двигуном потужністю 172 к.с. і чудовим звуком сильно впливає на ностальгію. Оскільки основним драйвером інтересу є молоді ентузіасти, поєднання практичності та характеру VR6 нарешті починає перетворюватися на зростання вартості.
1990–1993 Chevrolet 454 SS (59 800 доларів)
Це був маслкар-пікап ще до того, як такі машини стали мейнстримом. Крутний момент від великого блоку, непомітний вигляд та зростаючий інтерес колекціонерів різко підняли ціни, проте SS залишається дешевшим за багато сучасних продуктивних пікапів.
1981–1993 Dodge Ramcharger (25 300 доларів)
Попит на класичні позашляховики вибухнув, і Dodge Ramcharger пропонує м’язи V8, не вимагаючи за них грошей, як за Ford Bronco. Його кубічний дизайн та простота приваблюють покупців, які хочуть вінтажну міць без переплати за завищеними цінами.
1969–1972 Alfa Romeo GTV (105 000 доларів)
Колекціонери, які не можуть собі дозволити вінтажні Porsche, знову відкривають для себе гарненький GTV від Alfa Romeo. Безчасний дизайн, захоплююча динаміка керування та гоночна спадщина поєднуються, щоб підняти вартість. На жаль, ціни вже піднялися до рівня класичних Porsche, тому, можливо, купувати вже запізно.
1968–1970 Dodge Charger (91 450 доларів)
Небагато автомобілів так втілюють міфологію американського маслкара, як Charger, і його привабливість виходить далеко за межі ностальгії бумерів. Завдяки сильному інтересу з боку покоління X та молодших покупців, високопродуктивні моделі R/T продовжують зростати у вартості.
1956–1957 Continental Mark II (82 700 доларів)
Колись найдорожчий американський автомобіль, Mark II — це рухомий монумент розкоші 1950-х років. Елегантний, витончений і досі дивовижно придатний до повсякденного використання, він залишається недооціненим, враховуючи свою історію та якість виконання.
Як зазначає Hagerty, незалежно від бюджету, ніколи не було так просто купити автомобіль для души, який ви справді любите, і, можливо, навіть спостерігати, як він дорожчає. Яка з цих 11 машин викликає у вас найбільший ентузіазм, чи маєте ви власну гарячу пораду для колекціонерів на 2026 рік?
Список Hagerty чітко відображає кілька сучасних трендів на колекційному ринку. З одного боку, це демократизація хобі: потенціал до зростання вартості більше не є виключною перевагою мільйонних екзотів, його демонструють і доступні спортивні автомобілі, такі як Miata або Golf VR6. З іншого боку, помітний культурний зсув: саме молодше покоління, виховане на відеоіграх та інтернет-форумах, формує попит на ікони своєї юності — японські та німецькі спортивні автомобілі 90-х і 2000-х. Це вже не інвестиції в статичні музейні експонати, а в автомобілі, які пропонують реальний досвід водіння та емоційний зв’язок — явище, яке може визначити ринок на довгі роки вперед.
