by Японський тюнінг-ательє AutoExe представило новий комплект для позашляховика Mazda CX-60
Японська тюнінг-компанія AutoExe, відома своїми роботами з покращення дизайну та динаміки автомобілів Mazda, представила свій новий проект. Цього разу майстри вирішили додати більше духу пригод та ралійного характеру найбільшому кросоверу Mazda — моделі CX-60. Новий комплект отримав назву Active XRoss і був презентований на автосалоні в Токіо.
Зовнішні зміни та опції для позашляховика
Комплект кардинально змінює зовнішність кросовера, надаючи йому більш міцного та готового до пригод вигляду. До основних елементів відносяться розширені колісні арки з імітацією кріпильних болтів, захист картера з алюмінієвим покриттям, решітка радіатора матово-чорного кольору та спойлери на задній частині.
Для тих, хто бажає ще більше наблизити зовнішність до позашляховика, AutoExe пропонує додаткові опції. Серед них — матові чорні наклейки на капот і боки автомобіля, червоні захисні щитки від бризок, захисні накладки на дверні ручки, додаткові світлодіодні ліхтарі в передньому бампері та козирки на вікнах.
Оновлення інтер’єру та ходової частини
Зміни в салоні виконані більш стримано. Головною новинкою став спортивний багатофункціональний кермо з плоскою нижньою частиною, обшите шкірою Nappa. Його доповнюють вставки з карбону, відповідні підрульові лопатки та алюмінієва ручка перемикання передач.
Демонстраційний автомобіль оснащений новими литими дисками Rays діаметром 18 дюймів, на які встановлена позашляхова гума Toyo Open Country. Крім того, на ньому встановлено опційний комплект для підвищення підвіски AX, який додає 25 міліметрів (1 дюйм) дорожнього просвіту.
Підвищення жорсткості кузова та робота з вихлопною системою
Тюнери пропонують не лише косметичні покращення, але й серйозні технічні оновлення для шасі. До них належать балка контролю руху, а також нові розроблені розпірки, поперечки та підкріплення для підвищення структурної жорсткості кузова. У підкапотному просторі встановлюється карбоновий повітряний фільтр і система забору повітря, а спортивна глушникова система з чотирма вихлопними патрубками надає CX-60 більш агресивного звуку.
Більшість цих оновлень повинні підходити для всієї лінійки CX-60, проте демонстраційний автомобіль базується на топовій plug-in hybrid версії.
Ця версія поєднує 2.5-літровий бензиновий двигун SkyActiv з електромотором та акумуляторною батареєю ємністю 17.8 кВт·год, видаючи сумарну потужність 323 к.с. та крутний момент 500 Нм.
Вартість тюнінг-комплекту та окремих компонентів
Більшість запчастин від AutoExe вже доступні для замовлення в Японії. Повна вартість комплекту, без урахування нештатних дисків та піднятої підвіски, становить 1 515 210 єн (приблизно 9500 доларів США). Ця сума додається до вартості базової Mazda CX-60, яка в Японії починається від 3 267 000 єн (близько 20 600 доларів).
Для покупців, які бажають вибирати компоненти окремо, AutoExe пропонує наступні ціни: розширені арки коліс — 132 000 єн, передній захист картера — 129 800 єн, решітка радіатора — 96 800 єн, задній захист картера — 71 500 єн. Червоні захисні щитки від бризок коштують 41 800 єн, набір наклейок — 70 400 єн, бічні козирки — 33 000 єн, а спортивна глушникова система — 134 200 єн. Кожен елемент продається окремо.
Поява такого комплекту для CX-60 цікава з кількох причин. Вона показує, що навіть автомобілі, які спочатку позиціонуються як міські та сімейні, можуть отримати абсолютно нове, брутальне обличчя завдяки професійному тюнінгу. AutoExe, здається, вловила тенденцію до зростання популярності позашляхових та пригодницьких образів навіть серед кросоверів преміум-класу. Цей проект також демонструє глибину японської культури автомобільного тюнінгу, де увага приділяється не лише зовнішності, але й технічним поліпшенням ходової частини та жорсткості кузова, що робить автомобіль не просто виглядати готовим до бездоріжжя, але й краще поводити себе в складних умовах.
