by Британська компанія розробляє нове купе, натхненне моделлю Interceptor. JIA, яка займається модернізацією класичних Interceptor, тепер планує створити абсолютно нову модель. Це «аналогове» купе з двигуном V8 буде побудоване на спеціальному алюмінієвому шасі, розробленому у Великобританії.
Повернення легенди
За 112 років свого існування Aston Martin не раз переживав періоди розквіту та занепаду, проте компанії вдалося втриматися на плаву. На жаль, не всі її конкуренти з тієї епохи мали таку ж долю. Однак одна з них готується до повернення з абсолютно новим GT-автомобілем, який може змусити відчути Aston Martin DB12 менш ексклюзивним.
Ця компанія — Jensen, найбільш відома за моделлю Interceptor 1966-76 років, панорамне заднє скло якої досі залишається однією з найбільш знакових деталей в автомобільному світі. Тепер, через 50 років після випуску останнього оригінального Interceptor першої серії, Jensen International Automotive оголошує про підготовку до презентації сучасного купе, побудованого навколо абсолютно нового, спеціального алюмінієвого шасі.
Нова сторінка в історії бренду
JIA була заснована в 2010 році та вже має стабільний бізнес з продажу модернізованих версій оригінального Interceptor. Однак цей новий автомобіль стане її першою повністю новою розробкою. Наразі деталі обмаль, і ми маємо лише одне силуетне зображення профілю, яке чітко показує обриси, запозичені у найвідомішого творіння бренду.
Сила традиційного V8
Окрім алюмінієвого шасі, компанія розкриває, що нове купе забезпечить «аналоговий» досвід водіння та оснащене «спеціальним» двигуном V8. Навряд чи мова йде про власне виробництво двигунів. Оригінальний Interceptor використовував великі V8 від Chrysler, тоді як JIA для своїх модернізованих автомобілів застосовує двигуни GM LS3 та наддувні LT4 V8.
Поки що невідомо, чи потужність передаватиметься лише на задню вісь. Оригінальний Interceptor був задньопривідним, але його похідна модель 1966 року FF, яка візуально була майже ідентичною, але мала довшу колісну базу, стала піонером у використанні повного приводу та антиблокувальної гальмівної системи на спортивному автомобілі — більш ніж за десятиліття до появи Audi Quattro.
Ексклюзивне виробництво
Ціна та точна дата повноцінної прем’єри поки що невідомі. Однак, враховуючи, що автомобіль буде збиратися вручну у Великобританії дуже обмеженою серією окремою командою JIA і буде абсолютно новим, він точно не буде дешевим.
Це не перша спроба відродити автомобілі під брендом Jensen з 1970-х років. Наприклад, у 2001 році відбувся запуск моделі S-V8 з двигуном Mustang, яка мала конкурувати з TVR, але вже через рік компанія збанкрутувала. Сподіваємося, що цей новий проект матиме більшу життєздатність і вбереме дух оригінального Interceptor, уникаючи при цьому його величезної витрати палива.
Повернення таких нішевих брендів, як Jensen, завжди викликає великий інтерес серед автолюбителів, які шанують історію та індивідуальність. У світі, де панує масове виробництво та електрифікація, поява нового «аналогового» купе з великим атмосферним двигуном може стати справжнім подарунком для пуритан. Успіх цього проекту залежатиме не лише від технічних характеристик, але й від того, наскільки вдало вдасться відтворити ту неповторну атмосферу та емоції, які дарували класичні GT-автомобілі минулої епохи. Це смілива спроба врятувати від забуття частину автомобільної спадщини.
