by Мерседес готує компактну версію культового G-Class
Після багатьох років чуток та тизерів Mercedes-Benz наближається до початку виробництва компактного позашляховика, який успадкує характерний вигляд повнорозмірного G-Class. Нова модель, яку вже називають “маленьким G-Wagen”, зберігає квадратні пропорції та безкомпромісний характер свого більшого брата, але отримає сучасніші обриси.
Основні очікувані характеристики нового автомобіля:
Дизайн та платформа
На нових шпигунських фото, зроблених під час холоднокліматичних випробувань в Європі, чітко видно, що компактний Mercedes значно коротший і нижчий за стандартний G-Class, але сімейна схожість очевидна. Крізь камуфляж проглядають круглі фари, які, ймовірно, поєднають з масивною решіткою радіатора.
Колишній головний дизайнер Mercedes Гордон Вагенер зазначав, що “маленький G” повинен виглядати “трохи сучасніше за великого”.
Однією з цікавих деталей дизайну стали невеликі трикутні бічні вікна в задній частині. Автомобіль зберігає класичну поставу G-Class, але згладжує гострі кути, надаючи більш обтічних форм.
Технічні особливості
Компактний G-Class будуть на абсолютно новій платформі, яка не має нічого спільного з традиційною архітектурою повнорозмірної моделі. Інженери відмовилися від рамної конструкції, що може викликати питання щодо позашляхових можливостей та тягових характеристик.
Колишній технічний директор Маркус Шефер називав цю платформу “мініатюрною рамною конструкцією”, зазначаючи, що вона успадкувала ключові характеристики традиційної рами, особливо в геометрії підвіски та розмірах коліс.
Така зміна має забезпечити більш комфортну поведінку на асфальті, поліпшену плавність ходу та зручність для щоденного використання.
Силові агрегати та ринкові перспективи
Компактний G-Class дебютує виключно як електромобіль, що може здивувати частину ринку, особливо в США. Однак слід пам’ятати, що це глобальна модель, а попит на електромобілі залишається високим на таких ключових ринках, як Китай та Європа.
Деталі про батареї та електродвигуни поки що залишаються невідомими, але логічно припустити, що Mercedes використає технології з нових електричних моделей CLA та GLC. Це має забезпечити достатній запас ходу та продуктивність.
Питання про появу версій з двигунами внутрішнього згоряння залишається відкритим. Попит на повнорозмірний електричний G580 з технологією EQ виявився не надто високим, тому Mercedes може розглянути можливість додавання гібридних або традиційних силових агрегатів у майбутньому.
Нова модель позиціонується як прямий конкурент зменшеному Land Rover Defender на ринку преміальних позашляховиків. Зменшений розмір та більш сучасна платформа можуть залучити тих покупців, яким повнорозмірний G-Class завжди здавався надто великим або незручним для міського використання. Успіх цієї моделі може значно розширити аудиторію культового позашляховика, зробивши його характерний дизайн доступнішим для нової генерації автолюбителів, які цінують як офф-роуд можливості, так і повсякденний комфорт.
