Цей Ferrari Enzo був проданий за потрійну ціну попереднього рекорду, і причина не та, про яку ви могли подумати

Колекція раритетних Ferrari, що належала покійному Філу Бахману, під час аукціону встановила низку вражаючих рекордів. Серед ключових моментів:

Рекордний Ferrari Enzo

Найгучнішим лотом став Ferrari Enzo жовтого кольору Giallo Modena, який було продано за неймовірні 17,875 мільйона доларів. Ця сума значно перевищила попередній рекорд для цієї моделі, що становив трохи більше 6 мільйонів доларів у 2023 році.

Цей автомобіль є особливим навіть серед інших Enzo. Його пробіг становить лише 649 миль, і він є одним з 127 екземплярів, виготовлених для ринку США. Крім унікального кольору, автомобіль має нагороди та відзнаки. Його салон було індивідуально вдосконалено на самій фабриці Ferrari, де встановили контрастні сидіння двох кольорів — червоного та жовтого, що рідко зустрічається.

Інші рекордні продажі

Аукціон був багатим на сенсації. Ferrari 288 GTO з колекції Бахмана було продано за 8,525 мільйона доларів, що майже вдвічі вище попереднього рекорду. Ferrari F40 з пробігом лише 458 миль знайшов нового власника за 6,6 мільйона доларів. Червоний Ferrari F50 було продано за 12,21 мільйона доларів, що також стало новим рекордом.

Тенденція продовжилася: LaFerrari Coupe реалізували за 6,71 мільйона, а версія Aperta досягла ціни в 11 мільйонів доларів. Ferrari 599 GTO було продано за 3,96 мільйона, що викликало подив. Серед інших помітних лотів — 430 Scuderia Spider 16M за 1,98 мільйона та 360 Challenge Stradale за 1,155 мільйона доларів.

Питання благодійного фонду

Організатор аукціону, Mecum Auctions, повідомив, що кошти від продажу мають піти на користь Фонду Філа та Марти Бахман. Це породило припущення, що високі ціни, особливо на Enzo, могли бути пов’язані з благодійним характером події. Однак ситуація виглядає інакше.

Згідно з доступною інформацієєю, Дана Мекум придбав усю колекцію Бахмана у сім’ї ще минулого року, і частина цієї угоди була спрямована на підтримку фонду. Таким чином, будь-які потенційні податкові пільги стосувалися б саме Мекума, а не покупців на аукціоні. Сам аукціон був звичайною комерційною справою. Попри згадку про фонд, покупці купували автомобілі саме в Mecum Auctions, а не робили благодійні внески.

Подібні аукціони колекційних автомобілів останнім часом все частіше демонструють стрімке зростання цін, особливо на іконічні моделі кінця ХХ — початку ХХІ століття. Рекордні результати продажів з колекції Бахмана лише підтверджують цю тенденцію, вказуючи на те, що такі автомобілі розглядаються не лише як транспортні засоби, але й як стабільні та престижні активи. Високий попит на унікальні, малопробіжні екземпляри з історією, особливо ті, що мають індивідуальне оздоблення від виробника, формує нові ринкові орієнтири. Ці події також висвітлюють складну взаємодію між світом колекціонування, аукціонним бізнесом та благодійністю, де фінансові потоки та мотивації учасників не завжди очевидні для стороннього спостерігача.

Залишити відповідь