by Початок суперництва американських гігантів у Формулі-1
Цьогорічний чемпіонат світу Формули-1 обіцяє бути особливо цікавим, зокрема для американських шанувальників. На трасу не лише повертається Cadillac у якості одинадцятої команди, але й Ford укладає партнерську угоду з Red Bull Racing як постачальник двигунів. Ще до початку перегонів два американські гіганти почали обмінюватися уїдливими коментарями один до одного.
Позиція Cadillac: Ford лише для маркетингу
В основі амбіцій Cadillac у Ф1 стоїть Ден Таурісс, який стверджує, що зобов’язання General Motors значно переважають Ford. На його думку, ці два американські проєкти навіть не можна порівнювати.
Це навіть не близько. Одна угода — це маркетингова угода з мінімальним впливом, тоді як GM є власником частки (у команді Cadillac). Вони глибоко залучені з інженерної точки зору, і вони були залучені з першого дня. Ці дві угоди не можуть бути більш різними.
Команда Cadillac була сформована на основі Andretti, яка неодноразово намагалася, але не змогла отримати дозвіл на вступ до Формули-1. Вона прагне перетворитися на повноцінну заводську команду до 2028 року, створивши власну силову установку. Однак у 2026 та 2027 роках вона покладатиметься на двигуни Ferrari.
Відповідь Ford: GM лише купив наклейки
У відповідь на коментарі Таурісса виконавчий голова Ford Білл Форд заявив, що він “почав сміятися”, почувши заяву від GM.
Я б сказав, що насправді все навпаки. Вони використовують двигун Ferrari. Вони не використовують двигун Cadillac. Я не знаю, чи є у них співробітники GM у гоночній команді.
Ford наполягає на тому, що його участь є практичною. Компанія має інженерів Ford Racing, вбудованих у команду Red Bull Powertrains у Великобританії, і вона поставила кілька 3D-друкованих компонентів для гібридної силової установки. Ford також відіграє технічну роль у розгортанні батарей, калібруванні та управлінні елементами.
Ми могли б витратити багато грошей, щоб приклеїти наш логотип на машину або поставити нашу назву поруч із командою. Але ми прийняли дуже усвідомлене рішення сформувати Red Bull Ford Powertrains як справжнє технічне партнерство і реально доповнити сміливі зусилля, які Red Bull вирішив докласти для розробки власної силової установки.
Загалом, жарти між командами стануть неактуальними, коли почнуться перегони. Якщо Ford партнерує з однією з найсильніших команд Ф1 останніх двох десятиліть, то GM починає з нуля і, ймовірно, доведеться боротися за кожну позицію, щоб піднятися вгору по полю, або назавжди залишитися в кінці пелетону, як Haas.
Це протистояння двох легенд американського автопрому в світовій Формулі-1 може стати одним з найяскравіших сюжетів сезону 2026 року. У той час як Ford робить ставку на технологічну інтеграцію з чемпіонською командою, Cadillac обирає шлях повного контролю, починаючи з нуля. Успіх кожної стратегії залежатиме не від слів, а від результатів на трасі, де обом виробникам доведеться доводити свою правоту в умовах жорсткої конкуренції. Для американських фанатів це унікальна можливість підтримувати своїх на найвищому рівні світового автоспорту.
