Ситуація з іспитами на водіння у Великій Британії
Отримати посвідчення водія у Великій Британії стає все складніше, і тисячі кандидатів вдаються до шахрайства, щоб опинитися за кермом. Довгі черги та високі вимоги до екзаменів створюють тиск, який змушує людей йти на ризиковані кроки.
Масштаби проблеми
За даними Агентства з стандартів водіїв та транспортних засобів (DVSA), за рік до вересня 2025 року в Англії, Шотландії та Уельсі було зафіксовано майже 2900 спроб обманути під час іспитів. Це на 47% більше, ніж за попередні 12 місяців. Влада зазначає, що методи шахрайства стають витонченішими, але й системи виявлення покращуються.
Сучасні та класичні методи обману
Найпоширенішим способом є використання технологій. Під час теоретичного іспиту заборонено мати при собі телефон, однак у понад 1100 випадків порушники використовували Bluetooth-навушники, приховано зв’язані з телефоном, що дозволяло сторонній особі підказувати відповіді.
Інші вдавалися до класичного підходу і просто відправляли на іспит когось іншого замість себе. Було зафіксовано понад 1000 спроб підроблення особи на теоретичних іспитах і майже 650 – на практичних.

Мотивація та наслідки
Люді буквально платять незнайомцям, щоб ті видавали себе за них. Судові процеси у Великій Британії показали, що імперсонатори можуть отримувати до 2000 фунтів стерлінгів за успішну здачу, що пояснює, чому деякі правопорушники робили це неодноразово. Кунейн Хан з Бірмінгема отримав вісім місяців тюремного ув’язнення, визнавши себе винним у тому, що дванадцять разів видавав себе за учнів у центрах здачі теоретичних іспитів.
Загроза безпеці
Представники влади та експерти з безпеки стурбовані, і не безпідставно. Отримання прав без належних знань і навичок водіння ставить під загрозу всіх учасників дорожнього руху. Більша кількість аварій, проблеми зі страхуванням, травми та гірше – все це можливі наслідки, коли непідготовлені водії отримують посвідчення.
І хоча владі вдалося виявити майже 3000 осіб, які шахраювали протягом минулого року, за допомогою металодетекторів, ретельнішої перевірки фото на посвідченнях та прохання закатати рукави для пошуку пристроїв, виникає питання, скільки ще порушників залишилися непоміченими.

Причини тривалого очікування
Теоретичний іспит, який включає питання з множинним вибором та серію відео, де кандидат має клацнути, коли розпізнає небезпеку, відомий своєю складністю. Деяким людям потрібні десятки спроб, щоб його скласти. Однак інша проблема – це довгі терміни очікування на місце для іспиту.
Це наслідок порушень, спричинених пандемією, нестачі екзаменаторів, а також ботів на сторонніх сайтах бронювання, які напружують систему до межі. Уряд тепер визнає, що черга може не розчиститися до кінця 2027 року, а учні-водії не хочуть так довго чекати, щоб виїхати на дорогу.

Ця криза в системі підготовки та сертифікації водіїв вказує на глибшу системну проблему, яка виходить за межі простої нестачі екзаменаторів. Соціально-економічний тиск, бажання швидше отримати мобільність та доступ до роботи створюють потужний стимул для обходу правил. Довгострокові наслідки можуть бути серйозними: посилення контролю та безпеки на іспитах може ще більше збільшити черги, тоді як ослаблення вимог – підвищити аварійність. Шляхи вирішення, ймовірно, лежать у комплексному підході: масованому наборі та підготовці екзаменаторів, реформі процесу тестування з акцентом на практичні навички та боротьбі з незаконними послугами з бронювання. Поки система не буде реформована, ризик появи на дорогах водіїв, які купили свої права, залишатиметься реальною загрозою для всіх.

by