by Сутність проблеми та судовий позов
Mitsubishi пропонує власникам певних моделей Outlander безкоштовну заміну капотів у рамках врегулювання колективного позову. Проблема, яка отримала назву “вібруючі” або “тріптячі” капоти, проявлялася на швидкостях по шосе, викликаючи занепокоєння щодо безпеки та якості збірки. У середині 2025 року в США було подано позов, який вимагав від компанії організувати відкликання для усунення дефекту.
Слід зазначити, що Mitsubishi ще в грудні 2021 року випустила технічний бюлетень для дилерів, де пропонувалося встановити модифікований капот з оновленим ущільнювачем. Однак, як стверджувалося в позові, ці заходи не повністю вирішили проблему.
Умови мирової угоди
Відповідно до досягнутої мирової угоди, дилери будуть заміняти дефектні капоти та зобов’язані гарантувати ідеальне пофарбування нової деталі під колір кузова. Крім того, Mitsubishi продовжить гарантійний термін на потенційно дефектні капоти на додаткові 18 місяців.
Клієнти також мають право запросити підмінний або орендований автомобіль на період ремонту свого авто в дилерському центрі. Усі послуги будуть надаватися безкоштовно для власників, які підпадають під критерії, за умови підтвердження скарги.
Фінансові аспекти врегулювання
Окрім організації ремонтів, Mitsubishi погодилася виплатити по 5 000 доларів кожному з двох основних позивачів у справі. Таку саму суму отримають ще 15 осіб, які приєдналися до позову, що в сумі складає 75 000 доларів виплат приватним особам.
Як це часто буває в подібних судових процесах, найбільшу частину витрат становлять гонорари адвокатів. Юристи, які вели справу, отримають 1,75 мільйона доларів винагороди за свою роботу.
Наступні кроки
Слухання щодо схвалення умов остаточного врегулювання призначене на 3 серпня 2026 року. Після отримання схвалення суду умови угоди набудуть чинності, і розпочнеться їх повномасштабне виконання.
Ця ситуація з Outlander нагадує про важливість належного контролю якості на ранніх етапах виробництва, оскільки навіть незначний дефект може призвести до значних фінансових втрат та репутаційної шкоди для автовиробника. Для власників автомобілів це також слугує прикладом того, як колективні позови можуть бути ефективним інструментом для захисту прав споживачів та отримання компенсації, навіть якщо виробник вже намагався вирішити проблему технічними бюлетенями. Фінансові результати угоди чітко показують, що найбільшими бенефіціарами в таких справах часто стають не кінцеві власники, а юридичні фірми, що спеціалізуються на колективних позовах.
