by У Мережі згадали про Yamaha OX99-11 — маловідомий проєкт японської компанії, який у 1992 році міг стати одним із перших гіперкарів у світі. Автомобіль створювали як дорожню версію гоночної машини з двигуном, розробленим на основі програми Yamaha у Формулі-1. Про це пише RideApart.
Yamaha OX99-11 отримав карбоновий монокок, підвіску з штовхачами, центральну посадку водія та колеса з центральною гайкою. Кузов виготовили з алюмінію, а сама компоновка максимально наближала авто до болідів того часу, з мінімальним акцентом на комфорт чи практичність.
Серцем моделі став атмосферний V12, похідний від двигуна Формули-1 Yamaha. Агрегат був орієнтований на високі оберти та гоночні характеристики. За задумом, автомобіль мав випускатися обмеженою серією та коштувати майже $800 000, що на той момент відповідало приблизно 100 млн японських єн.
Гіперкар Yamaha OX99-11 випередив свій час
Проєкт розробляли в період, коли поняття гіперкара ще фактично не існувало. Низький тираж, надвисока ціна та повна відмова від компромісів робили OX99-11 схожим на сучасні гіперкари за філософією, але ринок до цього виявився не готовим.
Проєкт Yamaha з двигуном Формули-1 так і не пішов у серію
Після презентації автомобіля ситуацію ускладнив крах економічної бульбашки в Японії, зростання витрат і внутрішні розбіжності. Додатковим ударом стала поява McLaren F1, який запропонував подібну ідею з вищим рівнем доведеності. У результаті Yamaha OX99-11 залишився експериментальним проєктом і не потрапив у серійне виробництво.
