by Ключові зміни в стратегії Stellantis
Автомобільний конгломерат Stellantis оголосив про радикальний «перезапуск» своєї бізнес-моделі. Компанія різко змінює курс, відходячи від агресивної електрифікації та роблячи ставку на надання клієнтам свободи вибору силових агрегатів. Цей поворот супроводжується колосальними фінансовими втратами, які в другій половині 2025 року можуть сягнути 24,8 мільярда доларів.
Ці рішення стали частиною великих змін у компанії після звільнення колишнього керівника Карлоса Тавареса. Серед інших кроків – припинення виробництва підзаряджених гібридів (plug-in hybrids) для ринку Північної Америки та скасування повністю електричного пікапа Ram 1500 REV. Натомість, Ram повернув на ринок бензинові двигуни, такі як 5,7-літровий Hemi V8 та наддувний 6,2-літровий V8 для моделі TRX.
Фінансові наслідки нового курсу
Зміна стратегії коштує Stellantis колосальних грошей. Автовиробник оголосив про списання у розмірі 26,2 мільярда доларів, яке в основному пов’язане саме з переходом до політики «свободи вибору». Ця політика передбачає, що покупці самі зможуть обирати тип приводу серед двигунів внутрішнього згоряння, гібридів та електромобілів.
Новий генеральний директор компанії Антоніо Філоза прокоментував ці рішення. Він заявив, що оголошений перезапуск є частиною рішучого процесу, розпочатого в 2025 році, щоб знову зробити клієнтів та їхні уподобання основним орієнтиром. Філоза додав, що масивні списання значною мірою відображають ціну переоцінки темпів енергетичного переходу, яка віддалила компанію від реальних потреб, можливостей та бажань багатьох покупців автомобілів. Він також розкритикував дії свого попередника, зазначивши наслідки минулих помилок у операційній діяльності.
Деталі фінансових списань
Stellantis деталізував, з чого складаються мільярдні витрати. Зокрема, 17,4 мільярда доларів пов’язані з переглядом продуктових планів, щоб відповідати уподобанням клієнтів та новим екологічним нормам у США, а також із суттєво зниженими очікуваннями щодо повністю електричних моделей (BEV). Окремо компанія списує 3,4 мільярда доларів через скасування низки проектів.
Ще 2,5 мільярда доларів – це витрати на масштабування ланцюга поставок для електромобілів, а 6,4 мільярда доларів пов’язані з іншими операційними змінами, такими як скорочення персоналу в Європі.
Прогнози на другу половину 2025 року також виглядають неоднозначно. Очікуваний дохід у діапазоні 92,2-94,6 мільярда доларів супроводжується прогнозом чистого збитку в 22,4-24,8 мільярда доларів.
Реакцією на такий масштаб збитків стало рішення скасувати щорічні дивіденди за 2026 рік. Рада директорів також санкціонувала випуск облігацій на суму до 5,9 мільярда доларів. Інвестори відреагували різко: акції Stellantis впали на вражаючі 23,69%, закрившись на рівні 7,28 долара за акцію.
Позитивні сигнали серед негативних новин
Незважаючи на потік поганих новин, у звіті Stellantis є й позитивні моменти. Поставки автомобілів у другій половині року зросли на 11%, до 2,8 мільйона одиниць. Компанія зафіксувала зростання у низці ключових регіонів, включаючи Північну та Південну Америку, Європу, Китай, Близький Схід та Африку.
Крім того, компанія робить успіхи у вирішенні проблем з якістю. Кількість рекламацій на автомобілі протягом першого місяця експлуатації скоротилася більш ніж на 50% у Північній Америці та на понад 30% у Європі з початку 2025 року. Цього сприяли покращені методи роботи та посилення інженерних команд.
Надії на нові моделі
Stellantis покладає великі надії на низку нових та оновлених моделей, які мають забезпечити майбутній ріст продажів. Серед ключових новинок – нові покоління Jeep Cherokee, Compass та Recon, а також оновлені Grand Cherokee та Grand Wagoneer. Очікується, що продажам Dodge Charger сприятиме новий турбований рядний шестициліндровий двигун, а Ram 1500 з двигуном Hemi вже демонструє популярність.
Оголошені зміни вказують на глибоку трансформацію в автомобільній галузі, де початковий ентузіазм щодо швидкого переходу на електромобілі стикається з реальністю ринкового попиту та економічної доцільності. Досвід Stellantis може стати показовим для інших гравців, які балансують між екологічними цілями, вимогами регуляторів та перевагами споживачів. Успіх нового курсу компанії залежатиме від того, наскільки вона зможе ефективно керувати різноманітним портфелем технологій та вчасно реагувати на кон’юнктуру глобальних ринків у наступні роки.
